第92章 第二九五章 大修铁路
冬季的寒冷似乎缓缓退去，已经进入到了崇祯十四年的春天，当然，具体说来，还是处在这正月末，还没有到春耕的季节。
要是在平常这个时节，大多数庄稼人都不会出来的，而是呆在家里面休息。毕竟还没有到春耕时节，也没有多少农活可干，大家都在家里面休息。
然而，崇祯十四年的春天，这广东省似乎有点不一样了。因为一些原本应该在家里面休息的农民，似乎出现在了原野上。这些人出现在从广东九龙新安县到广州，从佛山到广州，从梅州到广州，从韶州到广州，从肇庆到广州的一些原野上，然后挖着地基又或者推着木车搬运石头或者是各种木头，在这野外开始忙活起来。
这些人中，一些人是在打着地基，填补石头进入，一些人则是扛着大大长长的枕木然后沿着直线铺设，至于一些人则是几个人扛着一些长长的铁块儿架在那些路基还有枕木上，然后一些人负责加固。这工地上的数百人，人人都在有条不紊的做着事情，虽然是春寒时节，但一些汉子似乎只穿着汗衫，正在热乎乎的忙活着。
至于这些人忙活的，似乎在正在修路，但似乎又和修路有些不同。因为按照普通百姓的理解，这路似乎根本不能走人啊，然而大家被告知的，其实就是在修路，只是传闻是修给一种叫做大铁车来往的路。
春寒料峭，这一天正是正午，那些原本正在劳作的“工人”到了午饭时节，一大堆“工人”陆续的回到了一个相对简易的工棚区，然后开始吃午饭。而在这工棚区，有着一些妇女已经将饭做好了。
这些汉子一边从工地上回来，一边倒是有说有笑的相互聊着天，这些汉子几乎都是附近村庄的年轻力壮的中年汉子，都是乡里乡亲的，倒也是很熟络。
“老三，今天领到工钱了么？”一个汉子看着自己的同伴，裂开嘴巴笑了起来。
“恩，领到了，呵呵，这官家还是比较讲信誉的。”被称为老三的另外一个汉子一脸憨厚的样子点点头。今年冬天确实让他很是高兴，虽然现在天气还有些寒冷，可他依然毫不犹豫的走出家门，和村里面的一些年轻力壮的汉子应招县里的老爷，参加劳役。
只是这一次劳役似乎和前面的劳役不同了，据说有工钱的，只要干活越多，拿的工钱就越丰厚，而且还是每半月结算一次。一开始大家都还不相信，但至从有人领到钱之后，大家便真的相信了，而干活起来，也越发给力。
就拿这称为老三的莫老三来说，半月下来，居然已经领到了三两银子的工钱。要知道莫老三一家一年的收入，也就是十两银子呢。听说这一次劳役至少还得小半年以上，那这样算下来，就算他做到春耕时节，他至少可以挣上十几两银子，堪比一年种田的收入了。
想着这些事情，这老三便是觉得似乎这个日子有些不同了。而且，这干活似乎还管饭，而且顿顿还有肉吃。这样的待遇，确实已经让很多人心动起来。要知道这个时代能吃得上饭，已经算是不错的日子了，现在顿顿都有一些肉吃，对于大多数人来说，也是一件奢侈的事情。
“你们知道咱们修建的这是什么么？”开始说话的汉子神秘的看着自己的同伴，然后准备兜售自己打听到的消息。
“据说是修给一个大铁牛来往的路吧。”周围有人浅浅一笑，虽然很好奇，但忍不住回答着。
“不是大铁牛，是大铁车，听说是不需要任何人力，紧靠自己就可以在那两条轨道上行走的，这可是从来没有听说的事情呢。”
“就算，据说这大铁车一天可以行使上千里，几乎是日行千里，比骑马都还快，如果真的是这样的话，那就实在是太神奇了，也不知道这会不会是真的。”
周围的一些同伴也是纷纷插嘴起来。很显然，他们现在做的事情，早已经让这些民众好奇起来，纷纷说着心里面的各种疑惑。
“什么大铁车，那不叫大铁车。”最先说话的汉子看到自己的话被这些家伙打岔了，顿时有些着急，连忙反驳起来，“县里面来的老爷说了，那不叫大铁车，那叫火车，咱们修的这些路，叫做火车路，也叫做铁路，看见了没有，咱们修建的可都是用铁来做成的路子，所以叫做铁路。”
“火车，铁路？”听到这个包打听的同伴的话，众人一阵疑惑，但随即又觉得这个家伙说的在理。因为他们做的事情，确实就是按照县里面来的人，将那大大的铁块儿铺上。
“那是，听说这火车是通过烧煤，然后冒出黑烟，产生什么动力然后才能走动的。”看着自己同伴们的脸色，包打听显然有些得意。空闲的时候，他跑去倾听了据说从广州城来的几个官老爷之间的谈话，这些都是那些官老爷说的。
不过，那些官老爷真是年轻啊，在包打听看来，那些官老爷最多也就二十岁出头，一些人或许都只有十来岁，但是懂的东西可真的。
正在这个时候，从附近的一个工棚过来了一些人，正在吃饭的这些“工人“其实更应该称呼的是”民工“们纷纷站起来，因为走过来的这些人中间，似乎有着从县里面出来的“官老爷。”
不过这些官老爷似乎此时都有些小心翼翼的跟着几个人后面，很显然，这应该是来了一些比那些官老爷更大官的人。
虽然春寒料峭，但张翼还是从自己温暖的将军府出来，前来视察已经开始动工建设的铁路。因为蒸汽机车已经弄出来了，而且铁轨的制造也可以从港岛炼钢厂得到，所以铁路的建设正式开始。正月十八，利破土，因此选了一个黄道吉日之后，便破土动工开始建设世界上的第一条铁路。
当然，修建铁路肯定不算那么容易的事情，必须也有一批相关的工程人员才能真正的将铁路修建起来。幸好张翼在广东经营了几年，特别是香港大学开办几年，终于开始慢慢发力，因为香港大学一开始的时候变开设了工程科，今年还真的毕业了一批工科学生，虽然人数不多，但总算有了一小批可以拿得出手的技术人才。
当然，铁路建设对于这些毕业的学生来说，显然也是第一次。他们的学业里面也没有这方面的知识，但有了一定学识底子，在张翼讲述了铁路运作的原理，他们也只能一边学习一边实践，慢慢的摸索，铁路建设的技术难关只能让这些学生慢慢琢磨然后积累经验。
这一次开工建设的铁路一共有两条，一条是从广州到九龙半岛，也就是香港岛对面的九龙，另外一条铁路便是从广州到香山，也就是后世的中山。两条铁路加起来也就两百多公里，长度不长，而且都是在平原上建设，难度不大，条件也很充裕，但意义很大。张翼打算通过修建这第一条铁路，慢慢培养出一批工程人才，为接下来的大规模铁路建设积累经验和培养人才。同时，这铁路沿线连接的都是广东省经济最发达的区域，沿线开设了大量的工场，有利于物资的流通和商品的流通，可以促进这些工场进一步发展。
所以，作为世界上第一条铁路，不得不让张翼上心。因此从正月过后，他便是离开了王府，出来视察铁路的建设，而首先视察的地方，便是广州到九龙半岛的铁路。
此时，张翼便是来到了广州到九龙铁路段的南海断的一个工地，而陪着他来的，有着交通厅厅长林春辉以及一帮交通厅的人员，当然，还有着一些工程指导人员。
“这些人，都是从附近村镇招来的么？”看着远处那些正在吃中午饭的汉子，张翼微微皱眉，然后问道。
“回将军，这些人确实都是从附近村镇招来的人。现在还没有到春耕时节，这些人闲着也是闲着，所以我们便招收了。不过将军请放心，我们已经按照将军的指示，已经派人前往北方招募流民南下，而且已经沿途设置了安置点，只要有流民来广东，一定能最大程度保证来广东的流民能达到广东，参与我们的铁路建设。请将军放心，我们保证铁路的修建不耽误农活。”
听到张翼的话，交通厅厅长林春辉连忙回答着。作为交通厅的厅长，这铁路建设，当然由他来负责了。虽然他也不是很清楚这铁路该怎么样建设，毕竟铁路的出现那可是世界上的第一次，但什么事情都是可以学的。再说了，他也不需要太明白铁路是怎么样建起来，因为这些都有专门的工程人员去负责，他只需要保证这铁路建设的后勤保障以及各种中间环节有可能出现的问题并且解决好，保证铁路建设顺利，居中协调就好。