第五百九十九章 真正的千古第一仁政
铁路这玩意好啊，不管是运人还是运货，或者是运兵，都比骑马来得要快铁路本身就能运送战马，连坦克都能运！
当然，崇祯皇帝穿越的方式有点儿莫名其妙的，到现在也没弄明白自己为什么会穿越，到底是怎么穿越的，也就没来得及去弄个军火库和智脑一类的好玩意过来。
除了满脑子的穿越者培训基地的那些不完全瞎扯版本的教程之外，剩下的什么都没有。
所以，坦克没有，哒哒哒冒蓝火的加特林也没有，连他娘的靠谱一些的历史知识都没有。
但是，崇祯皇帝再怎么小白，也知道铁路这玩意的作用啊后世的天朝不就总说什么三横三纵大动脉？
每年不总有那么两个时间段，能在火车上看到来来回回的兵哥哥们？
偶尔，还能看到那些扬着炮管的坦克一类的好东西，甚至于偶尔还能看到些大杀器……
如果说铁路不是好东西，后世为什么会提速提速再提速，都一直提到三百公里每小时的高铁出现还在琢磨着提速？
眼下的大明虽然没有那些坦克和大杀器，但是大明有骑兵，有战马，而且这些东西和粮草都可以通过铁路来转运，这就很关键了！
骑兵就是这个时代的重型坦克！
至于运人，大明跟后世不一样。
后世虽然也搞什么户籍，也搞什么暂住证一类的玩意，但是你只要拿着种花家的身份证，除了港澳台之外，中华大地任何一个省市还不是随便去？
大明不行，就算是有大明的户籍也不行还得有路引。
路引这玩意比暂住证和护照一类的玩意还凶残没有路引，任凭你再怎么牛逼的人物也走不出自己所在的州府。
当然，读书人除外，因为读书嘛，需要游学，需要外出装逼，自然就不能被路引这东西给束缚住了。
除了不需要路引之外，大明的读书人甚至于还可以佩带刀剑出门换个平头百姓试试？
当然，崇祯皇帝现在没有废掉路引制度的打算，自然也就不可能出现后世春运时的那种盛景。
就依着现在的大明国情，能够乘坐火车的，只能是那些不差钱还能拿到路引的商人，剩下的也就是官府和军方这一文一武两个系统里的人了，还有那些有功名在身的读书人。
而随着时间的一点点向前推进，崇祯皇帝重新搞起来的社学肯定也会越来越好，然后读书人也就会越来越多，能够拿到秀才功名的人自然也就越来越多。
甚至于以后举人都会变得不值钱起来。
从这些人身上开始试点客运业务，貌似没毛病？
洪承畴显然也明白这一点，当下便躬身道：“微臣会与诸位同僚商议此事，然后再呈报陛下。”
崇祯皇帝点了点头，又接着道：“另外，洪爱卿觉得征召一些大明的百姓来修筑铁路如何？”
卧槽！皇帝疯了！
洪承畴的第一反应就是崇祯皇帝又开始抽疯了。
现在有这么多的蛮子在修铁路，您老人家还不满意，还打算征召百姓来修铁路？
这条铁路上死了多少蛮子，陛下您心里真的没点儿数？是不是微臣在一个月内把这四十万的鞑靼蛮子们都给累死，您老人家才能明白过来？
还是说您老人家想向杨二陛下学习学习？您就不怕铁路修到扬州的时候您也挂在那里？
可以预见，崇祯皇帝真要是打算向杨二陛下修运河一样玩命的消耗民力，就算他在民间有再好的名声也经不起这么消耗！
到时候就等着天下大乱，三十六路反王七十二路烟尘起吧！
尤其是崇祯十二年以前，哪一年没打仗？哪一年没天灾？自己的国家什么情况你心里还没点儿数？
斟酌了一番后，洪承畴才躬身道：“陛下，如今我大明天灾刚刚有些减少，民间也在休养生息，此时征召百姓，只怕不太适合吧？”
崇祯皇帝则是好奇的道：“怎么不适合了？朕没打算白白征召百姓，而是听凭百姓自愿，让他们在农闲之时可以修筑铁路。
到时候官府按照市价给工钱，百姓赚到了钱，铁路修建的速度也能提升一些，一举两得的事儿，有何不可？”
洪承畴这才松了一口气。
如果说仅仅是在农闲之时让百姓们自愿参与到铁路修筑的工程之中再给工钱，这就没有什么问题了。
就怕崇祯皇帝是嫌铁路修的太慢，一拍脑袋就要大量的征召民夫服徭役，到时候不搞的天下大乱才怪！
崇祯皇帝却又接着问道：“之前不是有几段的铁路就用过这种方式么？现在难道没有在用？按常理来说，有百姓一起修建，速度应该快很多才是？”
洪承畴道：“陛下，这种方法现在也在用，只是进度上面并不能令人满意。”
崇祯皇帝却是很好奇大明的百姓就是后世的天朝百姓，吃苦耐劳绝对没问题，基建狂魔干工地的速度怎么可能让人不满意？
洪承畴却苦笑着道：“地方官府打着让百姓们服徭役的名头，把百姓打发到工地上混日子混工钱，那些倭奴监工又不敢管。
倘若换了蛮子们，这些倭奴手里的鞭子早就抽上去了，可是面对这些服徭役的大明百姓，倭奴们连问都不敢问，这进度自然也就慢了下来。”
崇祯皇帝却有些疑惑：“难道这些百姓混日子，工地上就任凭他们这样儿混？”
洪承畴道：“眼下也只能如此了。毕竟是徭役，给的工钱极少，聊胜于无而已，再加上又有地方官府护着百姓，混日子就混日子吧，主要干活的还是那些个蛮子。”
崇祯皇帝却摇头道：“这不对劲。难怪这些蛮子死的这么快，总是不够用，原来根子出在这儿了。”
沉吟了一番后，崇祯皇帝接着道：“朕的意思原本就是让我大明百姓依靠那些不危险的工地赚钱，把危险的地段让蛮子们拿命去填，却不想搞成了这个样子。”
洪承畴闻言，顿时就大汗不已不光是铁道部，其他的像工部等衙门也是一样，都在拿着蛮子当消耗品！
这要是真正的追究起来，自己的铁道部开了坏头，然后顺便把工部和交通部还有少府都给带跑偏了！
不等洪承畴请罪，崇祯皇帝便接着道：“朕早就打算废除掉徭役，看起来还是要早日实行了。”
想了想，崇祯皇帝干脆吩咐道：“传温体仁和郭允厚过来见朕。”
等到王承恩领命吩咐小太监去传温体仁和郭允厚之后，崇祯皇帝才接着道：“徭役废除之后，铁道路便可以通过地方官府再征召百姓做工，按照进度和干活的多少来计算工钱，无非就是多派几个小吏的事儿。”
洪承畴躬身道：“陛下英明。”
之前那些出徭役的百姓在工地上混日子，一是为了工钱，二则也是为了把徭役的日子混完，自然不可能玩命的干活，这进度自然也就快不了。
但是如果采用崇祯皇帝所说的那种方式来征召百姓干活，想必会让铁路修建的进度加快一大截！
徭役废除不废除，就不是自己这个铁道部尚书能管的，自然有温首辅和郭尚书一起陪着陛下头疼。
匆匆忙忙赶来的温体仁和郭允厚在得知崇祯皇帝要废除徭役的时候，第一个反应就是皇帝在搞事情，或者说皇帝又拍脑门子做决定了！
废除徭役是不是好事儿？肯定是！
《韩非子·备内》：徭役少则民安，民安则下无重权，下无重权则权势灭，权势灭则德在上矣。
任谁都知道，轻徭薄赋就能民安！
大明的徭役分为三种，一为里甲役，里甲役即一里的事务，二为均徭，即供官府经常性的差役，三为杂泛，为临时派遣的一切差役。
而且这些都是无偿的！官府不会给一文钱的工钱！
尤其是征发徭役是可以强制性进行的，一旦涉及到紧急性持的修筑河堤什么的，临时雇佣人方便还是直接征发百姓强制干活方便？
但是对于崇祯皇帝来说就不是这么回事儿了。
徭役自崇祯皇帝登基之后已经改了很多，包括会给工钱，甚至于按市面上的工钱来给付。
但是百姓们的思维却是一时半会儿的转变不过来，哪怕是能拿到工钱，也一样认为这些活计是自己额外干的，能偷懒就偷懒。
这一点，整个大明的官员们都是心知肚明。
但是正应了那句话，欺上不瞒下，反正百姓们拿了好处，自己官声就会好，官声好了京察考核就会有加分，升职的机会也就大，何必在这种小事儿上面给自己找不痛快？
而且站的角度不一样，看问题的方式也不一样。
对于温体仁和郭允厚来说，如今崇祯皇帝一拍脑门子就决定废掉徭役，那以后要是涉及到河堤、寝陵等等问题的时候，该怎么办？
难道说，大明崇祯皇帝的寝陵不是少府征发徭役修的，而是雇佣力工来修筑的？
想想都觉得蛋疼！
崇祯皇帝却对于这些理由嗤之以鼻：“现在的百姓都被惯坏了，真正出徭役的时候大部分都是在让那些劳工干活，百姓们只是象征性的摆弄几下就算完，这是糊弄谁呢？
是，朕的大明现在不差钱，不管是国库还是内帑，里面的银子多的是，得经常打理才不至于生锈，可是也不是这样儿浪费的！
废除掉徭役之后，以后百姓们再干活就是按工付钱，干的多自然就拿的多，干的少了就拿的少，很公平！”
温体仁躬身道：“启奏陛下，臣以为陛下言之有理，但是却过于片面。
像修建铁路也好，其他的一轻徭役也罢，陛下想要废除自然是可以的，但是像寝陵、河堤一类的徭役，陛下也要废除？”
光想着怎么提高百姓干活积极性的崇祯皇帝也迟疑了寝陵和河堤这两个都是有危险的，到时候真要是把这些徭役都给废了，那老百姓愿意不愿意来做这两份工可就真不好说了！
尤其是其他的一些可能会涉及到危险的活计，很可能就没有百姓来干，只能依靠那些蛮子了！
自己活着的时候还好，甚至于自己的儿子那个时代应该也没问题，可是当大明真的统一了这颗蓝星之后呢？
当有一天，没有了蛮子的时候该怎么办？靠谁来干活？
迟疑了半晌之后，崇祯皇帝还是咬牙道：“河堤一类的徭役，交由当地卫所！
至于朕的寝陵，还是等以后再说，或者由少府出钱雇佣百姓，或者由少府征发卫所。
总之，废除掉一切徭役，与民休养生息！”
后世的三峡工程有没有危险？不还是没有强制百姓去劳动！凭什么大明就不行？
别扯什么挖掘机和先进技术手段一类的，大明也没有三峡那么大的工程！
至于其他的，像黄河大堤，救灾一类的事情，原本就应该是卫所的职责，凭什么让百姓去干？
还有自己的寝陵，那是少府该研究的问题，不是百姓应该免费无偿的劳动！
温体仁和郭允厚对视了一眼之后，只得躬身道：“陛下仁慈！”
不劝了！你爱咋咋滴！
崇祯这样儿的皇帝就没办法劝，别管什么事儿都是一拍脑袋就决定，劝也劝不住！
再说了，废除徭役这是可以算得上是千古第一的仁政了，比之前的永不加赋还要更加的仁！
永不加赋是怎么回事儿，站在温体仁和郭允厚的位置上自然是看的清清楚楚明明白白的，对于其中的弯弯绕也是心知肚明。
但是废除徭役可就完全不同了，这意味着百姓们除了自己耕种，还有处理好自己家中的那一摊子事情以外，剩下的免费劳动完全没有了！
依着崇祯皇帝的性子，说是要雇佣百姓给工钱，那就肯定是给工钱，说是干不好了少给钱那也肯定会少给钱，到时候百姓们干活的积极性也确实能提高一些。
其他几个方面先不说，光光是铁路修建工程进度的加快，就不知道能给大明带来多少的好处了！
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