第三百六十四章 组织三轮车车队
因为是第一次搞花展，都没有什么可借鉴的，季老便以中规中矩要求大家。谁有什么创意的，等今年花展传开了，明年再办的时候，再各尽其能。但是今年是头一次办，要尽可能的保证安全、不出事故，求新立异就别要了。
为了游客的安全，搭花架最高没有超过三层的。主要是担心有带着孩子来的，孩子会不知道什么是危险，到处都敢爬。他们各自养殖的各种花，都各在自己的区域内摆台，并没有为了好看而混搭。
他们这边忙着搭花台、摆花型，那边季老在福利院跟刘余金两个商量怎么接待游客的事情，最难办的还是交通问题。
季老在省城待得时间长，以前没有“黄面的”的时候，都是脚踏三轮车在车站那里等活儿。从西七到独山镇的那条大道上，有一条岔道是到刘家福利院的，正好经过花地的东北角和东向一条边。如果，组织一队人力三轮车车队，专门在那个岔口的地方接送游客，似乎也行得通。
刘余金正在皱着眉头苦苦的想着，有什么办法解决这交通问题呢？那边季老就想出了好办法！
刘余金直点头：“用人力三轮车接送？我也觉得行得通，只是，这是由我们直接出钱找车队过来，然后免费接送人。还是让他们自己组织车队过来，拉一个人多少钱，他们自己跟游客收钱？”
季老有些纠结，“这个还真是不好定下来！要是让他们自己组织车队，自己收钱，他们在不确定能不能挣到钱的情况下，估计不大愿意。要是让我们出钱请他们过来免费接送的话，我们这就是在倒贴钱了。”
刘余金摆摆手：“季老！先前倒贴一点没有问题，只要能够把这交通难给解决了就好。这一步跨出去之后，以后的事情就好办了。说不定，等到游客越来越多，人家拉活的还想着多挣钱，主动要求自己单干呢！”
这种事刘余金见的多了！他们家超市里面的促销员就有不少这样的，很多促销员都是下岗职工，因为习惯了以前在国营企业里的固定工资，一开始跟他们家签合同的时候，也是要求以固定工资算酬劳。也有一部分促销员是学校刚毕业的高中生，签的就是底薪加提成，多卖东西多得钱、多劳多得的合同。等到上班之后，那些拿固定工资的促销员，每个月的工资都没有多劳多得的那些员工高，这回又闹着要重新签合同，改变工资制度。可是这合同，哪能说改就改？最低也得等一年到期，才能重签。
季老听刘老板说的有理，就笑着点头：“那我明天就去几个车站找找他们，先花钱请一个车队过来。以后他们想要单干的时候，就放他们单干。”
“季老就别为了这点杂事辛苦得跑来跑去了，我从我这边安排一个人去联系！”
刘余金想让刘来柱去主管这事！他原本把刘来柱安排在县城农贸市场里，跟着赵厂长和葛书记后面学习。学两年，就让他在市场里担任个小主管。谁知道，他年龄太小了，压不住人，就连那些搬运工对他的调遣，都是爱听不听。小家伙被打击的不行了，过年回去的时候，萎靡不振的藏在家里，连亲戚家拜年都不去。刘余金听说了，一方面气他心气浮躁，另一方面又担心他从此一蹶不振，彻底废了。只好跟来柱伯伯说，让刘来柱开年上班的时候，先去县城市场交接一下工作，然后直接去省城找刘余金。
刘来柱到省城，刘余金也没有给他安排什么职务，就让他先跟着自己跑腿，有什么事都叫他去办。或许没了做小主管的压力，刘来柱对这跑腿的事情反而干的浑身是劲，一天到晚乐呵呵的，就跟捡了五百钱似得。刘余金看他一点都没有因为不再是主管而失意，心里也好笑，看来这孩子还是太小了，根本就负不起主管的担子。
刘来柱当主管压不住人，但是办事的能力还是有的。他在几个长途车站、火车站、旅游车站，随便一转悠，就找回来十二个脚踏三轮车。刘余金问了他们每天大概的收入，最高多少，最低多少。根据刘来柱提前打听的消息比照，感觉差不多，刘余金便给他们定下了每天二十元的底薪，另外，每拉一个人（小孩不算）单给一块钱的辛苦费，一日三餐由刘家管。
这个条件对于脚踏三轮车的车夫们来说，其实是很好的。自从有了摩的，他们的生意就不怎么好做了，现在又有了“黄面的”，抢的他们几乎没有生意可做。也就在春节前后那几天能够挣点钱，平常的时候，一天能挣到二十块钱就很不错了。
但他们还是有些犹豫，并不是很愿意过来帮这个忙。这不是条件好不好的问题，他们担心一旦好几个月都不在车站拉活，就会彻底被摩的、“黄面的”他们挤走。只怕以后，再也没有他们立足之地了！
他们这个担忧确实有道理，刘余金想了想，便跟他们商量：“要不这样！你们分两队，在我这儿干一天，在车站干一天，两不耽搁。”
他们其中有个比较有主见率先点头：“刘老板这办法我看中，我愿意到您这儿干活。就按照您说的，隔一天到您这儿来拉活。要是您这儿游客多，挣得比我想要的多，我就天天都来您这儿。说不得您这个旅游参观真的就可以搞起来，那明年还不得大半年都需要人拉活？这样的话，我们靠着您干，车站那去不去都无所谓了！”
刘余金好笑的摇摇头，这些人怎么比他还要乐观呢！不过，他们说的也对，说不定这儿就真的能像季老所期望的那样，成为本市的一个游览胜地呢！那么人来人往可就多了，养活这十几辆三轮车真的不在话下。
: