第216章 对造车的梦
杨铭跟斯蒂芬妮有说有笑的聊了一会儿，然后以不打扰她锻炼为由撤了。趾高气昂的迈着康纳步伐回来。
“我收回前面的话，你是个真男人！”艾迪笑着给他大拇指，斯蒂芬妮是个很多人都没自信搭讪的辣妹，他做到了。
杨铭想说这是基本操作，去训练了。他的体格比正常人强很多，锻炼效率奇高。练完后去跟斯蒂芬妮打个招呼，拜拜道别。
虽然对对方印象很不错，但也不是说非得怎么样，日子还长着呢！杨铭开车回家，吃饭洗澡，然后躺床上手机刷图玩。
刷了一下照片墙，去看看斯蒂芬妮的ins美照，紧身装、泳装都一大堆，半个多小时后满脑子都是屁股和马甲线。
“老天！”杨铭察觉后扔掉手机，这一定是锻炼后遗症！荷尔蒙分泌太多了，该换种思维。
去看看比特币的行情，能够迅速把这种欲望转移到对零花钱越来越多的快乐上。按照预计600％的收益，三个亿下去，十八亿回来。
最简单就往往是最快乐的，杨铭正在计划着，这笔钱到手后的计划，肯定是先还债了，目前债务也不轻。
然后计划后？经济完全自由了，感觉已经没有东西能够挡得住自己，车子房子飞机……都是唾手可得的。
人生还有什么挑战呢？杨铭想了一下，还真的没有了！继续像眼前这样，继续乱花钱、玩女人？
可以是可以，但是人要是没有个理想追求，就很容易废掉！杨铭是感觉自己有一点倾向了，他想做点特别的、更有意义的事情。
只是该做什么？
……
思索着持续到了车展当日。
杨铭的游街座驾换成了卡雷拉GT，可拆卸顶棚的设计是保时捷的点睛之笔，再把约上的辣妹载着去招摇过市，咆哮它的声浪，美哉！
“太赞了这里！”
斯蒂芬妮把双手举到空中，美国人就很玩得开。杨铭驾车在人群中挪了一段距离，之后看到了正在挥舞双手的公司人员，过去停车。
“杨！”乔纳森的声音从旁边传来，戴着墨镜的丹尼尔也在队伍中。
“嘿！你也在呢丹尼尔！”杨铭跟他们拥抱。
“有精彩的地方当然就有我了。”丹尼尔坐下来，“非常酷的车，还有那火辣的姑娘，你真让人嫉妒！”
“只是朋友，只是朋友。”杨铭表示。
“噢！只是‘朋友’！”丹尼尔故意说得很大声。
“发Q！”杨铭要锤他，斯蒂芬妮过来了，他才松开掐着对方的脖子的手，“丹尼尔、乔纳森；先生们，斯蒂芬妮！”
“嗨！”打扮很时髦的斯蒂芬妮跟他们招招手，也坐了下来，“阳光美好的一个上午呀！”
“加州最让人喜欢的氛围。”杨铭点头。
“只有天气好的时候才是。”丹尼尔补充，作为纽约人，他也是有点自己坚持的立场的。
“哈哈！”杨铭能明白这种环境影响下的微妙心理，就好比国内的魔都和京城两地人民。
不过不多谈：“我们去看看车吧！”
“走！”
……
杨铭跟朋友聊着天逛车展，比弗利山庄富豪云集，每逢这个时刻，以往难得一见的好东西都搬出来展示了。
各个年代、各种经典的车型，美国货、欧洲货，大人小孩老人都可以是车迷，津津有味的观赏着这些经典收藏。
“看看她，上世纪的传奇。”乔纳森指着一辆福特。
杨铭走上去看，脑子里浮现了来历：60年代的福特GT40赛车，连夺四届勒芒冠军，一跃打响了美国跑车的名头。
乔纳森说：“这款版本的经典是全世界目睹的，前些年的同款勒芒赛车版本拍出了1100万美元的高价。”
杨铭佩服：“不愧是美国市场的250（法拉利）！”
丹尼尔不同意：“别用这种比喻，它当年跟法拉利可是死对头，连杀法拉利四年，直接把它们逼退勒芒。”
乔纳森补充：“它是少数法拉利不愿面对的强大敌人，并且法拉利从未能击败过它，在美国的赛车地位为容置疑。”
杨铭很好的理解了，这种为自己国家品牌的骄傲心。有那么一刻，杨铭想过自己如果也能有这种骄傲来跟人吹嘘就好了。
只是现在的国内汽车文化，真心好不起来，政策不利，民间也是没什么底蕴，玩高端的群体都是跑车，不接地气。
接地气的都是汽配城风格，瞎改改弄出来的他都觉得丢脸……汽油车时代就先天不足，想要追赶回来太难了。
所以中国才大力推动电动车，想要在新的起跑线上抢夺优势。杨铭也不免琢磨了两下，没多少造车历史的特斯拉都能成，换别人来呢？
“你想什么？”丹尼尔碰了他一下。
杨铭神游回来，分享：“其实我就是想过，玩车到一定高度后，是不是会有自己也参与的念头？”
“你想造车？”乔纳森不愧是同好朋友，一眼明了。
杨铭笑着：“想和实际不是一码事。而且我的着眼点也跟传统车企不同，我是想弄一些更快更极致的公路赛车。”
“这是一片正在发展起来的市场，怎么不行！”乔纳森着眼点也不同。
他理由：“帕加尼、柯尼塞格这些小厂，三十几个工人都不妨碍它们把名气打出去，所以要么外形出众，要么性能强大，二者都是亮点。”
杨铭干了一口鸡汤：“看看有没有机会吧。真的想要把品牌搞起来，面对的环境和问题都太多了。”
“是。”他没反对，因为杨铭想做的是高端跑车，这对技术要求就更高了，还要打出名气，那就需要通过赛事。
想起来也是有些难度的，小投资兴不起风浪；大投资他又不是这个领域，谁的钱也不是大风刮来的。
“看以后有没有机缘了。”杨铭也没把事情说得太死，因为他感觉说不准以后会做的。
第一是造电动车真的不难，这年头连卖吸尘器的也都推出电动概念车了！难点是在于整个产业链，是产量和经验。
第二是黑卡的兑换里就有这方面相关技术，不过需要的资金数量还不是他目前身家可以消费的。
至少在今年能赚到钱之前、在还清身上巨额债务之前，他依然是个“负翁”，只能花花小钱，还不敢搞大动作。
“若有我想聘你当顾问。”杨铭再说，乔纳森是专业玩车的，尤其是对改装领域见解、朋友都一大帮。
“没枉我把你当好朋友！”乔纳森笑着，对方记得跟他分享，这确实挺令人感动的，虽然目前啥都没。
但杨铭是那个只要肯，就会有资金实力去做的富豪，万一呢？
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