第一千二百三十九章 启德机场地皮
吃过午饭之后，外公终于显得没那么精神了，在杨橙的劝说下回房午休，不然还得强撑着聊天。
一楼客厅，福伯过来跟杨橙道，“车给你准备好了，法拉利的GT4Lusso~”
杨橙喝了口茶，“这么快？”
福伯笑着把车钥匙放在桌上，“山下就有车行，我让他们把现车送上来，一个电话的事情，回头你选个车牌我让人去办~”
杨橙拿过钥匙把玩了一下，“随便弄个吉利数字就行，我不在乎这些~”
“行，那我就看着给你办了，你下午要出去吗？”
“我出去一趟，我父亲收购了中环大厦，得去办理下交接手续。”
福伯点头，“我知道，需要我派人帮忙吗？”
“不用，这边分公司的人会帮忙，福伯您就安心歇着吧~”
杨橙还是很体谅这个为外公操劳一生的老人。
拿着钥匙出门，没想到福伯拿到的这辆法拉利不是最经典的红色，而是宛如极光的蓝色，底部裙边则是一圈银色，比起耀武扬威的红色，这款极光蓝配色无疑更具亲和感，配上前头的黄色跃马标志，在法拉利激进张扬的基因中，增添了一抹优雅，不错，杨橙非常满意。
发动机冷启动的声音很大，‘轰隆’一声雷鸣一般。
生怕吵到外公睡觉，感觉把车子开出去，汉森他们开着埃尔法保姆车跟在后面，转眼间就被甩开几十米。
驾车赶到中环大厦，远山资本在香江的负责人欧阳慧已然等在了正门那里，“杨公子，我是欧阳慧。”
伸手与这位留着短发的干练女士握了握手，“你好欧阳，我总听父亲提起你。”
欧阳今年快40了，早早的结婚生子，完成了女人一生中最重要的责任后，便全身心的投入到工作中，如今她已经成了家里的顶梁柱，丈夫辞掉了工作专心照顾好家，也好让欧阳能够更好的在外打拼，年薪百万港币是对她工作最好的认可。
就是为人太过死板，以至于香江这边分公司的员工都称呼她为灭绝师太，可惜人家不仅没灭绝，还是人生赢家来着，“boss让我全力配合你的工作。”
杨橙点点头，“流程已经走完了吗？”
“是的杨公子，等你签完字，中环中心将正式归属远山资本。”
说这话的时候，欧阳慧脸上依然挂着难以置信的神情，远在美国的大boss是怎么不声不响的跟李超人谈成合作，收购了中环中心？
在香江人口中，更愿意将中环大厦称之为中环中心，从98年建成之日，这栋摩天大楼就是中环的标志，也是非常有名的地标，近20年来，已经给李超人创造了超过百亿的利润。
不过接下来，这大半利润将归属远山资本了，预计明年的租金还将继续上浮10亿左右。
就在法拉利的车顶，杨橙连续在十几份文件上签字，把最后的手续完成，松了口气道，“OK，接下来就麻烦你了。”
欧阳慧微微点头，倒是不领功，“这是我的本职工作，谈不上麻烦。”
杨橙这次到香江还带来了杨森的指示，“欧阳，我父亲准备在香江组建一家物业管理集团，用于管理大中华地区的所有物业资产，这块业务将来也需要你一并撑起来。”
说白了就是当个包租公的代言人，这点工作对能力超强的欧阳来说根本不算什么。
“没问题，我立刻着手准备。”
这个物业公司是为了资本运作而准备的，中环中心大厦归到物业公司后，会择机在香江或美国上市，凭借每年都有上浮的高昂中心，在资本市场上收割一波问题不大。
“对了，中环大厦剩下25%还在长实手里？”
“是的杨公子，不过具体是在李超人的家族基金还是长实名下，我就不清楚了。”
李超人一向喜欢左手倒右手，换来换去的，除了身边人外人根本搞不清楚复杂的交叉持股。
“好吧，这事先不提，回头把分公司搬到中环大厦吧，有了自己的地盘，租金也能省不少。”
没办法，香江就这么大点，人口超过1000万，是名副其实的寸土寸金，高昂的租金逼得那些奢侈品牌都熬不住准备撤退了，自家的一个分公司每年付上百万租金，简直太坑了。
“是的，我已经安排好了搬迁的事情。”欧阳慧干脆的答道。
“对了，我听父亲说你有事情要汇报？”
本来杨森准备亲自到香江，也是为了听取欧阳慧的当面汇报，她很少这么要求，对于自己的得力干将，杨森还是非常重视的。
欧阳慧犹豫了一下，“我不知道杨公子对启德机场是否了解？”
杨橙笑了一下，要知道他在香江那会儿，现在的国际机场还没投入使用呢。
不过欧阳慧提起启德机场，杨橙一时间没明白她的意图，但他个人对启德机场的印象还是蛮深刻的，话又说回来，对于那些到过旧启德机场的人来说，见证过各式各样的飞机着陆就足以令人难以忘怀。
满是回忆的说道，“小时候在我外公家住，闲的没事就经常让福伯带我去牛头角看飞机降落，飞机就像是城市上空飞翔的大鸟，让人心驰神往，不禁畅想着若是有一天能亲自驾驶飞机在启德机场降落该多好。”
对于杨橙的话，欧阳慧深有感触，作为一名土生土长的香江人，尤其是在启德机场最为繁忙的年代生长的香江人，那都是一段美好的会议，类似开飞机当飞行员，更是成为绝大多数香江小孩的梦想。
当年的启德机场曾是全球最繁忙的国际机场之一，然而极为繁忙的启德机场却坐落于城市中心——九龙半岛南岸、维多利亚港之滨，周围楼房密度高，空间非常狭小。
由于地理环境的局限，使飞机升、降启德机场颇具挑战性，再加上机场附近因山多而经常出现风切变，启德机场因此享有“世界十大危险机场”的“美名”。
不过，也正是由于上述理由，使得航空公司通常都只会派经验丰富的机师驾驶前往香港的航班，因此启德机场自营运以来绝少发生重大事故。
“我记得启德机场最有名的就是13/31跑道，急回旋降落很好看。”杨橙回忆说。
直到1998年，香江国际机场由人口密集的九龙城搬迁至大屿山赤鱲角，启德这块位于维多利亚港畔的机场旧址也踏上了转型之路，被当时的ZF定义为“汇集历史文化、绿茵、体育及旅游特色”的“崭新的海滨”。
时间一晃20年就过去了，也不知道那边发展的怎么样~
这也是欧阳慧提起启德机场的原因，“杨公子，如今的启德机场可是兵家必争之地，大陆和两岛的房地产企业对启德机场旧址所在地皮进行激烈的争夺，几乎每年的地王都是从启德机场旧址诞生的。”
杨橙隐隐约约的猜到了欧阳慧的意图，其实他也有所耳闻，尤其是内地的房企，对这块地皮的争夺可以说达到了惨烈的程度。
作为香江ZF重点投资的新兴区域，启德发展区在起建伊始便受到广泛的关注，住宅地产、商业地产同时拔地而起，周边片区的房价也是每日飙升，新房平均呎价在2.5万港元左右，景观好些的房源呎价接近3万港元。
这是什么概念？呎就是英尺，1平方英尺约等于0.09平方米，换算成熟悉的单位，一平方米的价格在25万~30万港币之间，一间100平米的房子就要近3000万港币，这个价格在沪市黄浦江边都能换一套2、300平米的江景豪宅了。
但对于寸土寸金的香江来说，这个价格还真不算最贵，启德机场就在九龙城区，随着交通、公共设施的完善，启德因此成为香江炙手可热的“黄金地块”也是情理之中。
启德片区土地资源丰富，未来升值空间大，对于想要打开海外市场、打造旗舰产品的内地房企来说，是一个很好的选择，杨橙如此想着。
欧阳慧试着建议道，“2013年，就有内地房企在启德试水，以45.6亿港元投得两幅启德地块的发展权，并一手打造了“启德1号”项目，如今该项目已经落成开始销售，平均楼面呎价约5100港元。
接下来一年，内地超级房企宝利以近40亿港元的价格投得启德1I区3号地皮，平均楼面呎价就已经涨至6530港元。
今年又有新的地皮投入市场，我觉得这是入场的最后机会，根据公司同事的估算，今年放标的启德1K区3号地皮，平均楼面呎价将突破一万港元，刷新当时九龙区地价成交最高纪录没有任何阻碍。”
杨橙皱着眉听完，直接问道，“有资料吗？”
欧阳慧精神一振，就怕杨橙不感兴趣，作为大boss的独生子，哪怕他是个废物欧阳慧也不敢轻视，何况杨橙又不是只知道吃喝玩乐的败家子，欧阳慧更不敢掉以轻心，想让杨森同意参与投标，说服杨橙只是第一步，所以她做足了准备，资料什么的都在秘书的包里。
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