第203章 行道税
用过早膳,一行人在琥虎嘟囔着没吃饱的抱怨声中踏雪而行,跟着古逸前往石原工地和青瓦厂矿,进行为期数天的考察工作,顺便敲定昨日商谈的“衣、食、住、行”计划所涉及到的各种细节问题。
带着罴宁一圈转下来,让他大致上看了看丨青瓦营边的各厂矿,以及被古逸隐藏在陷空谷丨中的“油、盐、酱、醋、糖、茶、酒、铁”等各种加工作坊,有了一个直观的概念后,古逸领着他们回到了丨太阳宫丨。
一倍芬芳的花果茶,一碟子小点心,众人再度坐在了一起。
“诸如商主所看到的,目前我能够拿出来的项目就是这些了。‘衣、食、住、行,四个方面,‘衣,和食,都将形成一个系列的集团产业,‘住,则可以分为两个部分,一个是建筑材料,一个建筑队;而…”
古逸停顿了一下,皱了皱眉：“在我有新的交通工具被发明出来之前,这个项目暂时无法展开,不过却可以先进行一定的基础建设,例如说修路商主货殖天下,想来对诸地的路况很是头疼吧？如果将每一座城、堡、屯、寨、坞、聚之间,全部修筑上像我们丨青石城丨的水泥马道,想想看,介时交通运输会变的多么方便？”
罴宁眼中精光一闪,古逸说的这一点,他这常年跑商的人自然清楚。
三面环山的丨中容郡丨因为大量高山流水的存在,水路网络十分发达,水网几乎遍及全境,从任何一条河流都可以到达你想去的地方,罴宁名下商行的大宗货物,基本上都是通过大小舟船来进行运输。
可河流毕竟无法完全代替道路,绝大多数时候,通过陆路从一座丨戎堡丨向另一座丨戎堡丨运输物资所消耗的时间,甚至比通过水路从一座丨士城丨往另一座丨士城丨运输物资所消耗的时间还要更长,在陆路上所耽搁的大量运输时间,无疑严重阻碍了物资的流通。
不要说荒郊野外的道路了,就连城镇之中,也只有主于道上象征性的铺设一些石板而已,一到阴雨时节,整座城镇就成了一个大泥塘,用于运输的车马一旦陷进去,整个车队都不得不停下来想办法把车马弄出来,十分耽误事情。
如果能将道路全部铺设成如同丨青石城丨这样的水泥马道,陆路运输的便捷性,将提升无数倍
可是……
古逸见罴宁皱着眉头思考,似乎被什么事情难住了,便笑道：“商主可是在为铺设水泥马道的钱粮忧心？”
“是”
罴宁点了点头：“水泥马道虽好,可要想通行诸郡、府、城、堡,就算吾名下商行薄有资财,恐也是杯水车薪,根本就无力承担,而仅仅只是修筑一地,对商行又无甚帮助,这…”
古逸汗了一下,罴宁这是想靠自己一己之力修筑整个丨中容郡丨的道路么？
啼笑皆非的摇了摇头,古逸笑道：“修筑诸郡、府之路,何须商行出资恰恰相反,咱们不但不用出资,反而还要大赚一笔”
罴宁等人不解的看着古逸,不但不用出钱,反而还要大赚一笔？
“这水泥马道修好之后,又不是只有咱们使用,总不可能只让咱们出钱修路吧？”
古逸解释道：“一旦马道修好,对诸郡、府、城、堡也是好事吧？无论是对城镇之间的资源流通、商业发展,还是对军事方面的兵力调动、辎重运输都会有极大的帮助。商主完全可以将咱们的水泥,当成一种商品去推销给掌管郡、府、城、堡的郡王、府君、城令、堡正,让他们出钱粮修筑马道嘛”
包括姒筱诺在内的众人都用古怪的眼神盯着古逸,脸上就差写上“奸商”两个字了,他这是典型的偷换概念法,虽然说的也没错,修筑马道的确是对各郡、府的商业和军事有利,可是获利最大的,却无疑是罴宁这样的商贾。
可古逸现在却让罴宁不但一毛钱不花,还要让人家花钱购买水泥来修筑马道供他使用,这不是奸商是什么？
罴宁虽是南宛商族出身,可是大荒中人极讲诚信、信誉,就算是商贾也遵循着一诺千金的法则,绝不会像古逸原本的那个世界中的商人一样,做生意缺斤少两、以次充好。
绝大多数时候,大荒商贾对做买卖时的诚信信誉问题,看的比能够挣多少钱更重要,这一点从罴宁最初从古逸手中兑换金精砾时的做派就可以看的出来,一当二百就是一当二百,绝不因为古逸不知道金精砾的其它作用而故意压价
所以古逸的提议,让罴宁很是挣扎了一番,那纠结的表情却让古逸以为他在怀疑这件事情的可行性,便接着又替他分析：“当然,如果那些城令、堡正目光短浅,看不到修筑马道的好处,又或者是钱不凑手,拿不出修筑马道的钱粮来,咱们也可以换一种方法来进行嘛”
罴宁闻言凝神倾听,虽然他对古逸的提议有点难以接受,但是更换了概念之后,却认可了古逸所说的,这条路修好之后又不是只有他们自己使用的说法
“如果城令、堡正不愿出钱粮,或是出不起钱粮,咱们可以通过向城镇管理者要优待政策的方法承建马道嘛我管这个叫做建筑业,。”
古逸笑眯眯的道：“无论是让城镇管理者免去商行的商税、还是给商行批下一块用于修建咱们计划中各种店铺的,繁华路段的地皮建筑,又或者是承诺公款采购商行的各种货物、再要不就是以多付贷金的方式分期付款,都是可以换取咱们商行承建马道的。”
“实在不行,还可以请城镇管理者批给大批量的隶民劳力,协助商行修筑马道,这替他们于活的事,他们总不好意思连隶民的口粮也不出吧？”
古逸吧嗒了下嘴：“最重要的是,如果由咱们商行承建马道,他们总不能让咱们吃亏吧？向他们要一份收取厅道税,的政策,在修筑好的马道上设卡收费,任何需要使用到这条马道的行人、车辆,都需要缴纳厅道税,才能通行,直到咱们收回承建马道的投入为止”
“当然,咱们消耗了大量钱粮修筑马道,肯定是会对商行的流动资金造成滞留的,即便可以通过行道税收取回来,但是那将是一个很长的过程,这个过程中因为流动资金的滞留所造成的损失,也是要计算进成本之中去的”
“还有,对马道使用过程中产生的维护修葺成本,也是要逐渐加入行道税之中,逐渐收取回来的,这个收取的过程,可能要长达几年甚至几十年…”
古逸笑眯眯的道：“这其中的利润,商主应该估算的出来吧？居住在马道附近的民众短途行道,咱们可以不收取行道税,可远途行道的马匹、车辆肯定是要收费的吧？而运输物资的商贾,咱们给他们提供了这么良好的道路环境,不得多收取点费用啊？我看按照一匹马一个小金,一辆车两个小金的行道税收取就不错”
罴宁目瞪口呆,修条路而已,还能够这样？
修路的成本？
除了向丨青瓦城丨购买那种叫做“水泥”,可以化泥为石的材料,以及招募来修筑马道的隶民口粮,他们有个毛的成本啊？
别看一匹马一个小金,一辆车才两个小金,费用并不高,可你顶不住人流如织啊两城之间每日里有多少人潮来往啊？
按当地人口总数的百分之一,来计算流动人口的话,一座五十万人口的丨戎堡丨,一天下来就要收取个两百五十大金到五百大金的“行道税”,一年就是十万到二十万大金
照古逸所说的,这个“行道税”要收几年甚至几十年,就折中按十年算好了,一条两座丨戎堡丨之间的马道,就能收回一百万到两百万大金的利润,可实际投入的成本有多少？
这还是按照最低标准来计算的
目前因为“行道难”的问题,民众们没事一般不会远行,造成一生难以离家百里的状况,可一旦马道开通,路况得到改善,商业环境和流动人口的数量,必然就会出现呈几何数字激增的情况,介时“行道税”的数额也必然跟着剧增
换了是罴宁自己,将心比心的一想,花点小钱便能让商队的货车畅通无阻,对他们这些商贾来说还真算不上什么。
黑啊太黑了
最主要的是,修筑马道最根本的目的,是为了让罴宁名下的商行获得一个良好的路况环境,可他一分钱没花不说,还能收上几十年的“行道税”,这不是借别人的鸡,下自己的蛋么？
古逸这种拆东墙补西墙的手段,让不得不拜服的罴宁叹为观止,可这还不是古逸全部的计划。
古逸想了想道：“当然,厅道税,的收益,是马道建好之后,才能细水长流慢慢收回的,对咱们打算短时间内,在全丨中容郡丨迅速铺设起马道网路来,没有太大的帮助。”