第八六四章 惊动了最高领导层的私人飞机（四更，四更到）
“好！小林同志这话说得好！”没等杨台长说话，周大明就率先鼓起了掌，称赞道，“我们做工作，就是要有这种艰苦奋斗的精神，要把好钢用在刀刃上！”
说到这，他扭头看向张怀东，道，“怀东同志，你看，下半年能不能给开发区这边拨一笔专用经费？”
他不能不出这个头，实在是政府领导居然蹲在小板房里办公，这传出去太丢人了，政府的脸面还要不要？
当然，大家也知道，在板房里办公只是临时性的一个举措，将来开发区管委会肯定是要盖自己的管委会办公楼的，这个时间有可能是一年，有可能是两年，但无论如何，板房肯定要被拆掉换成崭新的办公楼，否则这么几座板房矗立在这里，那就不是在弘扬什么艰苦奋斗的精神，而是在抽古齐省和舜耕市的脸了……现在需要艰苦奋斗，难道过个一两年大家的情况好转了之后还要让同志们这么艰苦吗？
周大明明白这个道理，张怀东自然也没有不明白这个道理的理由，他立刻点头，“可以，”说完，他脸上略带着一丝歉意的向杨台长说道，“今年上半年，省里的财政开支压力很大，但下半年情况就好了。”
“开发区的同志们的这种艰苦奋斗的作风值得我们大力弘扬，贵省的领导们关心下属的行为也让我们佩服，”杨台长呵呵笑着，说话滴水不漏，“都是为国家做贡献嘛，是吧？”
“是啊是啊，都是为国家做贡献。”
周大明等一众省市领导们呵呵笑着点头，旁边省建设厅厅长不失时机的插了一句嘴，“领导们，奠基仪式的时间差不多了，您们看？”
也不知道从什么时候开始流行起来的“传统”，不管大的还是小的基础建设类工程。总要请领导们来一个奠基仪式，用捆了红绸子的铁锹在预先挖好的坑边铲上两铁锹土丢里面，实在是浪费的紧，但显然大家已经习惯了有这么一个仪式，周大明笑着点点头。向老杨示意道。“杨台长”
“请。”老杨笑眯眯的点点头。
伴随着红绸子落下，数挂用吊车吊起来的10万响鞭炮同时热闹的响了起来。
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古齐省以莫大的胆魄将建设全国最大的汽车生产基地、并将在全国范围内招募配套供应商的消息伴随着央视的一个序列报道传遍了大江南北，所有给汽车制造做配套的企业都被惊动了。一汽二汽这些传统的汽车豪强以及南北大众们固然是被气得跳脚，可更多的则是全国无数的配套企业眼泪狂飙……
虽然这几年国家的经济发展了，相比于五六年前老百姓们的日子好过了很多，可这几年也是各大国企们日子过的最困难的时候，而那些能够给汽车厂做配套的零配件期间。多数都是国有企业。
在飙完了眼泪之后，所有的汽车零配件制造厂商们的第一个反应就是给古齐省工业制造有限公司打电话，询问入驻他们汽车城项目的条件和要求，更多的人则是纷纷乘坐汽车、火车乃至于飞机这些交通工具，来到古老的齐鲁大地来尽心考察：为一家三年内年产能达到12万辆、最多6年年产能就发展到40万辆的汽车制造厂做配套，大家都知道这是一笔多大的生意。
当看到热闹的基础建设建设工地，看到那占地面积巨大的、已经开始破土动工的古齐省工业制造有限公司的土地，所有人都安了心，但这刚刚落回了肚子里的心立刻就被他们提到了嗓子眼：这么多的企业来挣。谁敢保证自己一定能够入驻园区？
但这些企业本身就已经很困难的，哪里来的资金再发展？在古齐省工业制造有限公司的相关人员的提示下，银行也跟着热闹了起来。
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这个时候的林鸿飞却忙里偷闲的抽出来一点时间，来找周大明商量，古齐省工业制造有限公司的外方股东鉴于公司的规模扩大。有意为公司配备两家商务飞机，但不知道这个程序应该怎么走，这事儿该怎么办？
古齐省工业制造有限公司要买两家属于他们公司的私人飞机？周大明的眼珠子都瞪出来了，虽然他知道很多外国的大公司都有自己的飞机。但国内？从来没有过！除了最核心的那几位国家领导人配备专机之外，飞机是想都不敢想的一件事……厅级干部才有资格坐飞机的头等舱呢。
周大明在那里沉吟不语。却急坏了林鸿飞，忍不住催促道，“大明书记，这事儿，您看该怎么办？这也是外方股东为了提升公司的形象，您看……”
霍尔格.布罗伊希那边已经将相关的贷款手续办好了，自己也已经将内饰和外观设计图给对方发了过去，在这段时间对方成本价提供的两架飞机随时都可以过来，林鸿飞若是不着急那才是真的见鬼：这阵子自己忙得脚不沾地，下个星期就要去南美，没有飞机来救急实在是太不方便了。
以前怎么没有觉得这么不方便？
“啧……”林鸿飞都已经把话说到了这个份上，周大明还能怎么说？虽然古齐省工业制造有限公司自己购买飞机来使用有些怪异，但一想到古齐省工业制造有限公司现在已经生生的发展成了一个横跨欧洲、亚洲和美洲的大型集团，为了管理的方便，似乎也却是有必要配备飞机了，咧咧嘴，“这样吧，省委这边对这件事是持支持态度的，但这主要取决于民航和空军那边。”
这个林鸿飞还真知道，只要是上了天的，都要在空管局和空军报备，空军的雷达更是每天不停的向天空扫描，一旦发现不在自己记录当中的飞行器，那绝对毫不客气的予以击落。
“太谢谢您了。”林鸿飞长处了一口气，他也没指望周大明能帮自己解决问题，只要有了省委这边的支持，这件事就好办的多。
“客气什么，”周大明和恩师豪迈的一摆手，道，“省里是乐意见到你们公司发展的……说不定省里也需要临时用用你们的飞机不是？”
是临时用用吗？林鸿飞撇撇嘴，但无论如何，有了省委的正式态度，他就可以去和华北空管局打交道了……王老当年在内阁任副相的时候，主管的就是民航这一块，这种事情应该好解决吧？
但林鸿飞想的差了，在这种没有先例的事情面前，民航系统也头疼，可王老的关系又让他们心惊胆颤，这事儿立刻就被汇报给了主管民航的相关领导：这事儿您看该怎么处理？
没有先例可循，相关领导也头疼，如果是其他人，自然是直接一巴掌拍死：这种主意也敢打？但既然和王老有关系，那就不能等闲视之了，想了想，算了，再上报吧，最终，这份报告经过内阁副相的手到了首相的手里，又从首相手里到了最高领导人手里。
在93年，一个年产值上万亿的工业基地吸引中央领导的目光那是必然的，不要说是93年，哪怕是2013年，这样的一个几乎已经确定的、年产值上万亿的超大型工业基地也足以吸引全部中央领导的目光，与此相比，这个工业基地的核心企业想要购买两架私人飞机来使用，这也算个事？
中央领导知道了这个事之后，面对犹豫不决的空管局和空军，一号老大亲自做主，大手一挥：准了！
领导们看待问题和解决问题的思路有时候真的很简单。
必须要说的是，在咱们国家，从来就不缺乏变通，为了实现某个目标而略略变通一下那是理所当然的，甚至是必须的，从古至今概莫能外例外，大企业就要有大企业的气魄，不过是两架他们公司的老板自己购买来补贴公司使用的商务飞机，区区两架私人飞机而已，算得了什么？
既然是送人情，领导们一琢磨，干脆点，直接送到底吧，给民航和空军做了批复，如果是古齐省工业制造有限公司的航信申请，必须要在6个小时之内给予批复！
只需要提前6个小时向空管局和空军报备以及审批航线就可以？林鸿飞激动的泪流满面！
这可真是破天荒的举动，这个时代也不是没有私人飞机进入共和国，比如ibm、通用动力等这些超大型国际企业集团的高层管理人员要进入共和国的时候，他们多是选择乘坐自己公司的高级商务飞机，一个是公司自己的飞机确实方便，另一个方面，也是一个对外展示自己公司实力的绝佳机会：一般的小公司配得起自己的商务飞机吗？他们一年的利润连养飞机的钱都不够！
但航线审批需要多久，林鸿飞不太清楚，但想来不会低于一个星期，要知道，哪怕是到了2010年前后那个国内私人航空业已经相对解禁了很多的年代，拥有私人飞机的老板们想要让自己的飞机起飞，也需要提前12到24个小时申请。
赚大发了啊！
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ps：感觉有点慢了，提提速。(未完待续。。。)