第六章 西北
更新时间：2013-09-22
天津之战，风城部队歼灭西北军超过三万人，俘获大约7万，再加上李鸣钟反正的五万，西北军精华尽丧津门，好看的小说:。
此战过后，北方大局已定。
冯基善势力最大的时候，控制了甘肃、察哈尔、绥远、热河、直隶、河南等广袤区域。此战过后，西北军仍然控制的区域只剩下甘肃和河南的一部分，其他地区几乎全部落入石远之手。
直隶的战事虽然结束，西北还没打完。四师乔山部打下察哈尔之后，沿察哈尔右翼后旗地区攻入绥远地区，攻占集宁之后沿平绥铁路兵锋直指归绥城（呼和浩特）。此时的平绥铁路已经延伸至包头，沿铁路向前进攻，攻势顿时大大加快。
早在乔山攻入绥远地区的时候，关冷即命令第五师文吉部自科斯尔地区攻入绥远，乔山攻占集宁的时候，文吉已经攻占了临河县，进度比乔山还要快一些。
临河往西就是甘肃，此时的甘肃，还包括后世的宁夏回族自治区，地盘虽然很大，人口却极为稀少。甘肃督办刘郁芬手上只有不到三万人，还大部分都是临时征召的壮丁，指望这些人去抵抗文吉和乔山经过完整军事训练的部队，无疑是痴人说梦。
热河地区因为是和东北军分治，都统就不要想了……或许就在不久之后，石远一方还能再多一个绥远都统！
此时的民国，拳头大就有道理，只要控制了一省军政大权，中央政府无不从善如流。从某种方面来说，段芝泉真的是很尴尬，空有国家元首的名义，政令却连执政府都出不了……就在几天前，冯基善枪杀许又铮之后，执政府卫队被西北军缴枪，现在的执政府卫队，都是京畿司令鹿忠麟的人。
也怪不得段芝泉要通电下野，被人摆在台面上当摆设不说，还要被人拿来顶包，这日子实在是不好过……看看徐谦那个北平国民大会的惩办名单，段芝泉排在首位！
石远虽然对段芝泉的处境心有戚戚，却并不打算伸出援手，段芝泉也曾经大权在握过，奈何打输了“直皖战争”，只好随波逐流……
这实在怪不得别人，想争霸天下，就要有接受失败的心理准备！如果有一天石远失败，石远也不会怨天尤人，只能怪自己时运不济！
既然有段芝泉的前车之鉴，石远就要引以为戒，所以石远想亲往天津看一看，如果不亲眼看到天津的情况，只靠电文的描述，未免不够直观。
虽然时间刚刚是下午一点，但是现在就前往天津，晚上天黑之前还是无法返回，石远强自忍耐马上出发的冲动，示意郑怡帆让石叔强进来。
早在冯基善和李芳辰在天津开战的时候，石叔强就被石远调回风城另行任用，天津的转口公司就交给副经理刘忠言负责。
石远任命石叔强为新成立的交通部长，交通部是新成立的部门，在此之前所有人都没有经验，任命谁做部长都一样。石叔强是石家家生子，忠诚上没有问题，人又比较年轻，接受新生事物的能力比较强。综合几个方面，石叔强就成了最佳人选。
正所谓“一人得道，鸡犬升天”！石叔强只有23岁，一年前还只是个学徒，现在就成了一部之长，如果不是因为和石远的特殊关系，实在是令人难以想象。
也不是天方夜谭，想想后世红军中原第七军团军团长寻淮洲，当上军团长的时候，也不过就是21岁……
石叔强还是如在天津一般，西装革履，皮鞋锃亮。这打扮如果让他父亲石长兵看到，不免要念叨几句，在石远看起来就顺眼的多，毕竟从后世过来，这样的装扮更符合石远的习惯。
石叔强进来之后恭敬的鞠躬，然后就垂手侍立石远面前，态度还是一如既往的恭敬，并没有因为在天津呆太久有多少平等理念。
石远笑得温煦：“坐，坐下说……”
石叔强依言坐下，腰板挺得很直，手指紧贴裤缝，略略有些拘谨，其他书友正在看:。
石远语气尽可能的放松：“怎么样？能适应吗？”
石叔强咧了咧嘴，算是笑了一下：“还行……就是心里还有点忽悠，这做官的都是有大学问的人，我只是初小毕业，领着一帮大学生和教授，实在是心里没底……”
交通部成员基本上都是从北方科技大建筑学院挑选出来的，这些人放到旧社会，都是“文曲星”一个级别的存在，让石叔强一个初小毕业的毛头小子去统帅他们，难免会底气不足。
石远却不这么认为，相对于知识面和知识结构，石远更加看重工作热情和思维方式。石叔强虽然年纪不大，但是在这之前做过整整十年的学徒，又在天津转口公司历练过一年，为人处世相对于那些一直在校园中的教授和学生，已经足够老成了。
石远还是鼓励：“不要妄自菲薄，平时没事的多看些书，慢慢的补上来就是了……做部长其实是很容易的！你只需要做决定，具体的问题交给专家去负责就行！你在天津的时候手下也管了几十号人，还有出国归来的留学生，做的不是也很好嘛……”
现任的天津转口公司负责人刘忠言，就是从国外归来的留学生，刘忠言留学归来能加入石远的公司，这都是身在美利坚的石仲强和冉虎的工作成果。石仲强和冉虎前往美利坚之后，大力资助留洋学生，在留学生的圈子里名声很不错。此时的北平政府根本就没有半分的公信力，留学生们就算是学成归国也是报国无门，很多留学生就选择在石远手下工作。这么说起来，石远倒是捡了不小的便宜。
石叔强再次咧了咧嘴：“您放心吧少爷，我一定不让您失望……”
石远点点头，就是看重石叔强这股子一往无前的气势。
石叔强定了定神：“这段时间一直在整理资料，梳理一下现在的交通情况，然后根据目前的交通状况制订相应的计划……”
石远不吝啬鼓励的微笑，这就是有工作经验的好处。
一说到工作，石叔强就极为认真：“遵照您的吩咐，交通部统计了目前的铁路状况，截止到目前为止，国内一共修筑了铁路大概9000公里，这其中很大部分是俄国人和东瀛人在关外修筑的铁路，完全靠国人之力修筑的铁路，只有平绥铁路一条。平绥铁路是在京张铁路的基础上延伸的，21年的时候通车绥远，23年通车包头，全长约920公里。”
石远点头，对于京张铁路，石远有着深刻的记忆，“人”字形的铁轨以及总负责人詹天佑的故事甚至进入了后世的小学课本。
石叔强记忆力很好，数据都是随口就能报出来，看上去确实做了不少工作：“目前在咱们的控制地区，被咱们控制的铁路包括，平绥铁路、京山铁路、平汉铁路北平至新乡段、津浦铁路北段等等，所有的铁路线路加起来，全长大约2200公里。基础算是不错……”
石远表扬：“不错，这么十来天功夫，就把底子摸清，你们干得很不错！”
石叔强表情赫然，石远追问：“你们有什么计划？”
石叔强打起精神：“目前已经确定的计划只有一个，就是修通库伦和北平之间的铁路，沿平绥铁路自张家口向北延伸，全长大约1000公里。这条铁路修通以后，从北平到库伦，坐火车就只需要十六七个小时，能够大大增强对外蒙的掌控能力……”
修铁路最大的作用就是调动兵力！为什么后世造反越来越难？就是因为交通运输能力的极大提升。如果能修通北平和库伦之间的铁路，以前骑马要几个月的路程现在十几个小时就能赶到，这些偏远地区再想闹事那就难如登天。