第一百九拾三章 踏下心来建设东北1

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第一目标位面，1943年11月11日，炎黄大陆东北三省的吉林省新京市，现在这里已被炎黄红党改名为长春市。。此时距离长春攻城战役结束已经过去整整2天了，城市内最后零星的战斗也已结束，最后仍然坚持抵抗的关dong军残部要么被击毙，要么开枪切腹自杀，所以此时整个城市已经听不叫任何枪声。

不过长春攻城战役的结束不是终点，反而仅仅只是一个起点。战后的长春市，有些地方比较偏僻，受战火波及比较少，因而房屋建筑保存良好，有些地方则因为是倭寇关dong军布置工事和兵力的集中地，所以损毁相当严重，放眼望去，到处是被摧毁的武器装备残骸、倒塌的建筑碎块和各种生活垃圾，整个长春市的交通系统也因为战争已经全部瘫痪，像食品这样的居民生活物资非常短缺，部分地区的自来水管道被炸裂，造成停水2天了，其他书友正在看:。

这两日，炎黄红党的第四纵队各部士兵，除了一少部分继续扫清残敌外，大部分投入到长春市的战后秩序维护和重建中。此外四纵部队还把逮捕的关dong军士兵和大量倭寇侨民组织起来，命名为“赎罪团”。然后让他们分批分地点的，在真枪荷弹的红党士兵警戒监督下，修缮自来水管道、搬运城市垃圾，清扫街道，运输生活粪水、修补路面和因各种原因损毁倒塌的房屋。

市里面每个主要街道和十字路口都有持枪站岗的红党士兵维持秩序，指挥来往的运货卡车、吉普车、汽车等车辆通行，同时在长春一般炎黄市民居住集中地，红党部队设立了大量临时食品分发点和熟食棚，定员定量按人头发放粮食等生活必需品和热乎乎的熟食，以保证包括无家可归者在内的长春城内炎黄百姓，能够维持基本的日常生活。。

11月11日下午，在大多数长春市民没有察觉的情况下，长春市内来了一些特别的客人，包括王凡以及陈yun在内的部分红党高层，以及上千名从西北选拔出来的干部、技师来到长春，评估战争对于整个城市的破坏，恢复整个城市面貌和周边地区的正常运转以及制定需要恢复建筑和工厂的优先级顺序等等。

如果没有王凡搅动的历史，西北这时候还没有什么像样的工业企业，大多数产业还维持在手工作坊的水平，也难以配上工业化这个名词。如果真那样，东三省地区对于整个炎黄民族的抗战、重建和继续工业化的作用与重要性都是不可估量的。在主位面历史上，1949年炎黄建国那时，全国铁路总里程是22000公里，东北一隅就占了10000多公里，全国公路总里程8.09万公里，关外三省则独占了惊人比例的6万多公里。在主位面的1945年历史档案中可以查到，当时东三省工业规模已经超过倭寇本土，位居亚洲第一。从沈阳到大连的沈大线两侧工厂烟筒林立，城市连成一片，成为当时世界知名的“绵长工业区”，沈阳铁西区更被誉为“东方鲁尔工业区”。

至于此时因为是炎黄红党光复东北的1943年，虽然工业化程度没有达到1945年的水平和基数，但是仅仅现在的东北，如果不计算王凡带来的西北地区工业产值增加部分，东北三省则已经以炎黄九分之一的土地和十分之一的人口，生产了占全炎黄大陆49.4%的煤，87.7%的生铁，93%的钢材，93.3%的电，69%的硫酸，66%的水泥，95%的机械，并形成了庞大的人造石油、特种钢等当时领先世界的尖端产业集群，当然这里需要明确一点，所有这些工厂的占有者和经营者均是倭寇政府或倭寇国民，跟炎黄百姓那是一毛钱关系都没有！

历史上淮海战役结束后，有句名言被广为传诵“淮海战役是独轮小推车推出来的。。”其实它的真正含义（也可以理解为原话）是：淮海战役的胜利，是山东的小推车和大连的大炮弹推出来的。只是由于复杂的历史原因，主位面历史上在东北和新疆解放后，苏联人掺和进来了，并且插手了东北管理相当长的时间和引发了诸多事情，所以谈及大连这些地方均比较敏感，因而话语都被后人刻意的简化了。

此时长春市的工厂集中地域，陈yun和王凡他们正在这里实地调研，此前他们已经先去过沈阳勘察实地情况，明晰了那里的具有相当水平的工业化情况。

“想不到东北这里工业化程度这么高，竟然高压电网成片，铁路线成网！”陈yun笑着感慨道，“王凡，如果没有你，西北不发生那样天翻地覆的变化，我们到这里恐怕就是土包子进城，眼睛看不过来喽~~”

“呵呵，陈叔叔，倭寇占领东北并成立伪满洲国后，可是打算永久占领此地，把这里当做自己国家本土看待和建设的，因而投入了相当多的心力去思考和规划，仅考虑计算城市基础设施建设和工业底子的话，东北这里是胜过倭寇本土川崎和广岛的。不过我需要特别阐明两点......”王凡说道后面，声音有些沙哑和低沉。

“哪两点？”陈yun诧异道，。

“第一，东三省的建设也许规划和设备是倭寇人做的或从本土运来的，但是真正建设这个地区的却是大批炎黄劳工，倭寇为了赶工期抢时间，可谓将炎黄劳工压榨到了极限，大量不知道姓名的炎黄普通劳工累死在这里，无处伸冤，只得默默地淹没在浩瀚的历史长河里，再也无法被后人鸣雪这段冤情。伪满这里的现代化是这些炎黄劳工的血汗和生命换来了的；第二，在主位面历史上，苏联人最后搬走了东三省绝大多数的工厂、矿山、电站等各类设备物资，仅仅1945年9月到1946年5月这7个月的时间里，东北开往苏联的火车日夜不停，像搬运规模宏大的鞍钢就用来了整整40天，发运铁路货车达到60列，而在1945年11月15日前，仅沈阳每天就有200辆货车开往苏联，最后更是连长春市政府的办公家具、门窗都不放过，苏联人他们掳走了占东北总数75%的机车和93%的货车，只留给当时炎黄民族一个90%工厂成为空壳的烂摊子。”王凡愤恨的说道。

“所以你一直对苏联很反感。”陈yun听后点了点头道。

“至少我不喜欢它，虽然我也知道后来苏联对炎黄实行了全方位的工业化援助，但是不管怎样，心里就是有疙瘩。”

“我能理解，这是个人经历和历史原因造成的。”陈yun点头道：“像我们这个时代的人，因为自己人生经历的影响，对于苏联更多的向往和学习，这也是过去许多国内红党中高层的真实想法，以苏联为师，可不是仅仅只为了喊口号，嘴上说说的！不过现在一切不同了，我们有了你，可以总结各国经验，从容的建设自己的新国家，发展自己的经济和社会，让炎黄人民过上真正的好日子。”

“不敢当的，我尽全力吧。虽然严格说来，对于这个地球和这个世界，我是个真真正正的‘外星人’，但是对于这个时代，心里真的放不下！”王凡有些感伤的说道。

“谁说你是外星人！你永远是我们国家四亿五千万中的一个！！好了，不提这些了。我们说说东北重建方面的工作吧。”听到王凡有些郁郁的话语，陈yun立刻开导劝解，防止其横生心结，然后适时地转移话题。

“恩，好的，那我先抛砖引玉，说说我综合后世资料和观点，得出的想法吧。”被陈yun引开话题的王凡，也配合的谈起了马上要面临的东北重建工作。

“首先，从1932年春天起，直至1941年倭寇发动太平洋战争止，小鬼子为了永久占领伪满和真正让它为其所用，生产自己需要的产品和各类物资，进行了大规模的城市和工业建设，基本建成了包括首都新京（长春），工业中心沈阳和哈尔滨、港口大连、军事基地牡丹江和旅顺、能源基地鞍山、本溪、抚顺等多个大型殖民地城市，形成了以辽中为核心，沈大铁路为纵轴、滨绥铁路和沿海港口为两翼，以重工业为主体，兼及轻工业为特点的城镇体系和城市地域空间结构。此次我们反攻东北，因为关dong军集中兵力防守要塞大城市，所以除了哈尔滨、长春、沈阳相对破坏较严重外，其余地区基本没有受到什么实际损失，因而我们可以拿着直接用。”

“我的想法是先统计梳理各工业区，特别是沈阳铁西区（被当时世界誉为东方鲁尔工业区）的各类工厂设备，对比后世设备，替换掉性能过于落后或者污染严重的，在不改变厂房、管道等基础设施的情况下，迅速恢复生产，为全国其他地区的重建提供急需物资；至于沈阳、长春、哈尔滨三座城市市区，先以恢复原貌为主，然后再定义各自的发展路线；至于铁路，虽然现在10000多公里听起来很多，基本够用，但是我们光复了外蒙，再加上后世经济发展带来的铁路网布局借鉴参考作用，还是我来负责，在短时间内扩容一倍，达到总里程20000公里，同时配以扩建新建的东三省公里网，实现东北全境的县县通铁路，村村通公路的目标；港口大连可以作为以后的物资集散中心建设；牡丹江和旅顺自近代以来，就是重要的军事基地，正好我们的海军可以在此安家，在渤海内培育海军，还有鞍山......”

随着王凡的讲解，一幅东北未来的发展蓝图展现在陈yun面前，后者听得频频点头，偶尔插入自己的一些意见，就这样，由王凡拜托雅迪起草大纲，陈yun配以不少专家修改填补后的东北三年恢复计划，逐渐拉开了序幕。