第四十章 沈万三的秘密事，千古绝密！
第四十章：沈万三的秘密事，千古绝密！
老人一愣，说“这不是把磨房和月饼的制作方法结合起来吗？应该可以的，给我十天时间，我研究研究。”说完拿着图纸就走了。
福伯连忙起身“大人莫怪，这钱桂老汉就是这样，当初他年轻时在苏州桂芳斋做学徒，见人家做点心的用手制，他见学徒很难掌握大小，就用木头刻制了模具，这样就算是刚入门的学徒，也能做成精美的点心。可这样一来，那些辛辛苦苦学了几十年手艺的老师傅，就不是那么重要了。于是那些个师傅就联合起来，向东家告状，赶走了他。”
“哦！还有这回事啊！后来呢？”张士诚好奇的问。
“后来啊，那时沈家沈老爷没有发家，就和姑爷差不多大，也是二十多岁！”说完看着张士诚，昏花的老眼陷入了回忆：自家老爷只有三个女儿，大女儿嫁给一个士子，在陪同他去京城赶考的时候，遇到了马贼，夫妻双双毙命。二女儿嫁给一个跑南洋的商人，而今这中原内乱，已经七八年不曾回家，只有这小女儿是老爷晚年所出视为掌上明珠，嫁与这张士诚倒也相配。
王福看着张士诚眼中露出一丝欣慰，自己一生无所出，看着自己当做闺女看待的三小姐的姑爷，想着他半月稳定泰州的手段，只怕以后王家会为今天的投资收回百倍利润啊！只要他善待小姐，就算是家产全部搭上又何妨？
“后来，老爷刚好遇到被叉出桂芳斋的钱六子，在听钱六子讲述了一切后，毅然拿自家的土地抵押，要换取资金买下桂芳斋，那桂芳斋虽然赚钱，但十年内是收不回本钱的。在当时几乎没人肯借给老爷，若是抵押在当铺，筹集的钱财又不够盘下桂芳斋。当时老爷很着急，四下挪钱，可却凑不齐这在当时是天文数字的钱财。”确是一边的沈贵忍不住接话了。
“那怎么解决的？”张士诚来了兴趣。
“呵呵，小贵子并不知道详细消息，他那时还没跟随沈老爷。”王福继续道“当时我家老爷有一家钱庄在苏州，那朝奉月底来汇报时讲述了这件事，我家老爷，本以为是一个纨绔子弟的败家行为，就没在意。”
“啊！那不是沈老爷痛失商机吗？”张士诚惊讶了。
“姑爷，为何这样说？”王福好奇了，在经历了这件事后，王福才明白后来的发展，这件事的隐秘极深。外人根本不知道具体的过程，自家姑爷如何知道有商机的呢？
“很简单”，张士诚自信的说“任何一件事情。当它的某些条件改变后，都会造成一些变故，抓住机遇，就是成功的机会。”
“嗯，的确是这样。后来老爷去苏州查看一件苏州的大朝奉不敢决定的书画。恰好沈老爷又到当铺去当地，但他要求的当金太高，老爷就亲自告诉沈老爷，做人要脚踏实地。不可一蹴而就。却被沈老爷说服了，借给沈老爷五十万贯现银，并未要沈家以土地做保，。后来沈老爷凭借一家桂芳斋和盘下桂芳斋后的余银，迅速在金陵等地连开十八家分店，一举打入江南上流社会。
那桂芳斋以糕点x大小一样，花纹细腻风行整个江南。而今单单金陵就有十二家分店，沈家接手后的桂芳斋在每一地，以一主多辅的格局占领了整个江南，和北方主要城市。他的分层经营理念贯彻全国。主店以上流h社会为主，辅店包括贩夫走卒都能消费，每年的利润，只怕已经超过当年的千倍。
在后来，老爷就和姑爷你讲过了，老爷扶持沈老爷发展海外贸易，每年老爷净得三成利润。”
张士诚愣住了，以一个店在全国布局，这能力堪称恐怖。看看后世那么多垄断生意，石油，铁路，天然气，这每一样都是拥有恐怖的能力，如果有人善于管理。只怕是万万不会出现，元首府刚把某一企业定位为华夏最大企业，那企业就悍然发布季度报告：我上季度亏损几千万。
姑且不讨论这亏损真或者是假，既然你站着茅坑不拉屎，要你何用！直接双叉回家抱娃子得了。反正那么多的奶你也抱不完吧！或者像某些大官一样，直接去枫叶国，或者星条国得了！
如果他们拿出猥琐幼、女一半的功力，只怕这些最赚钱的行业将为这个国家赚取大量的金钱。
当然，当官不为自做主，不如回家啃红薯！
或者内斗（收购，挤兑小企业）内行，外斗（国际大鳄）外行。又是别论了，抑或是共同发财嘛！
张士诚暗思，自己想要的是货殖天下，这沈万三看来是个掌舵人啊！
张士诚说“福伯，沈贵，你们带来的有船匠吗？”
“呵呵，老爷猜到你需要战船，已经在得胜湖为你修建了一个船坞，预计能年产楼船四艘，当然今年是不行了，这新船厂要两三年的实验才能制造大型楼船，不过艨艟，今年能制造十艘，斗柯，你要多少，直接调过来。”王福笑着说。
“这是为什么？”张士诚只知道船名，见都没见过。
王福知道张士诚出身贫寒，连忙给他普及九年义务教育“一个楼船要三艘艨艟、十艘斗柯。楼船是一个战斗群，楼船就像陆战的步兵方阵，艨艟是骑兵部队，专门打击敌人的有生力量。走柯主要是斥候，刺探消息，执行一些同归于尽的战略。我这样说你明白？
“嗯。你详细讲讲各方面的区别吧！”张士诚点点头，继续问。
王福继续讲解“楼船长四十丈（130米），宽十几丈。可装人员共计两千余人，战兵1200，水手600，其余的杂兵，水鬼，医生等等要有200余人。方首无帆，两边多设划桨，与西方波斯的三桨座战船、五桨座战船颇类似。楼船也分多层，但其层是指甲板之上建筑的层数。而三层桨座战船的三层则是指桨手是分上下三层的。
因此楼船与之相比似乎动力不足，加之船首为方首，速度和机动性当不如古代西方的三层桨座战船。另外楼船的桨手是暴露在甲板之上的，而后期的三层桨座战船的桨手则是全部封闭在甲板之下的。
自宋代将车船建造技术运用于建造楼船，发展出装有多达24车的楼船，船上有的装设拍竿6座。
因此现在一般楼船采用宋朝的都料匠高宣所制巨型作战车船，长20～30丈（约合60～90米），比楼船小。有23～24个车轮桨。在其所制十几种车船中，双车船和四车船是常用的中小型作战车船。王彦恢所制”飞虎战舰”，旁设4轮，每轮8楫（叶片），十分轻捷，是常用车船的典型。当时水军装备的战船还有海鳅（模仿海鱼形状的战船）、双车、十棹、防沙平底等各类舰艇，供江、海防御调遣之用。““哦，那楼船起楼多层，如此岂不惧怕风浪？”张士诚知道楼船，倒是没见过，现在听王福这样说，在造船厂干过的他怎么不知道楼船的弱点！