廉航

周一的早上，人都是匆匆忙忙的。

总觉得地铁上的人比其他工作日要更多。

大家都没精打采的，毕竟这可是周一啊！

一周中最痛苦的一天。

沈星在站点处挤上地铁，晃晃悠悠站了大概二十分钟，到站后跟随着人群下车。

在大厦楼下的711买了根玉米和一瓶酸奶，等电梯的时候遇到同事林一敏。

“你方案写完交了没。”

沈星点点头：“昨天匆忙交的。”

林一敏深表同意：“真的，我昨天搞到半夜才发了出去。”

说着电梯来了，两人走进去就默契的没有再说话了。

看着电梯的数字一路来到十七楼，叮的一声门开了，这一层都是沈星所在的这家女包公司M&G租下来的。

打完卡，走到座位，先吃早餐，顺手去泡了杯咖啡。

然后打开电脑，再看一遍自己的方案。

他们今天要先和领导在小组内部开会过方案，确定好具体的方向之后，才能在公司各部门去宣讲和进行下一步的动作。

十点钟，沈星拿着自己的笔记本去到会议室。

部门内的方案宣讲开始了。

他们共同的领导Julia之前是全球知名化妆品牌中国区的品牌经理，后来被M&G的老板高薪聘请，对于品牌传播和整合营销的东西很有自己的一套。

林一敏这边方案主要是想以颜值作为聚焦的中心，考虑到当下颜值经济的盛行，所以在这款新品的箱子中继续走颜值的路线。

其实沈星一开始也是这个想法，因为很直观的，这款新的行李箱颜色做了六个，都是粉粉嫩嫩的那种，很好看，也很少女。

但是设计上又和我们印象中的传统行李箱略有点不一样，因为够小巧，所以做的圆圆润润的。

所以走颜值路线也不是不可以，只要逻辑说得通。

但沈星之所以后来放弃了从这个点切入是因为她觉得行李箱无论怎么样还是一个功能性的产品，并且不像是流行性的手袋，行李箱的复购是很低的。

买多了放在家里也很占地方，所以除了好看之外，你必须得给它一个足够让人信服的理由去购买。

所以当她周末在排队买奶茶的时候，听到那两个女生的对话，她就有了新的想法。

“各位同事大家好，这是我调研到的一组数据我们可以看一下。目前市面上，几乎所有的行李箱品牌，他们的宣传点以及他们的页面都在说一件事，那就是我的行李箱超级能装的，通过不同的数据去佐证，也做了很多改良。”

“确实，行李箱能装一定是很多人在使用时有这个需求，大家才去做的，但在大家都强调这件事的时候我们怎么能做出自己差异化的东西？”

“反观我们的箱子，其实它的特性做的就是比较小的尺寸，如果市面上都在说大和能装，那么我们是不是可以反其道而行之，我从小来切入。”

“这个小，是能上廉价航空的小，这样就不需要我去支付廉航额外的托运费了，我们先锚定这一部分的客户，再慢慢的去扩大使用场景，比如小行李箱适合短途露营等。”

“当然，颜值经济和他的功能卖点是不冲突的，我们在切入小这个点的时候，也不耽误我们把图片做的更精美。”

除了陈述自己的观点，沈星后面还把视觉呈现、渠道推广、内容沉淀以及相应的推广预算都做了梳理。

最后的结果是Julia认为沈星的整个逻辑是流畅的，因为光讲颜值对于一个行李箱来说有点太虚了，所以她让沈星在原来这版的基础上再去做一些内容的细分，视觉呈现让设计师帮忙做的再贴合一点，并且让她在公司的高层会议上做宣讲。

这是个在大老板面前刷脸的好机会，沈星没有多想就答应了。

她做事很踏实，但她不是只会一味的埋头苦干，她希望自己能被看到。

好在Julia是个能放手让下属去做事的领导，所以沈星工作起来也很顺利。