第33章 貔貅级发布

陈宇虽然生气但是也没有别的办法，现实就是这么残酷，弱小是原罪，强者分食弱者蛋糕。

在拿到300亿贷款后NSU各地的旗舰4S店很快就筹备完成了，甚至比一些地方的代理商还快，至此NSU的全国销售渠道算是基本完成

在这期间宁静也通过技术手段在丑国成立了一家投资公司–星光国际风投。

宁静操纵这家公司在风投名义的掩盖下，黑了很多国际账户的黑钱。宁静也有了新的计划，那就是以星光风投的名义在丑国建厂造车 在收购国内NSU公司。

演一出左兜进右兜出的戏码。

不过这个计划目前还不能实施，因为国内战线还没完全铺开，没有精力去做这个支线任务。

全国销售渠道初步铺建完毕后没多久陈宇也把5000辆的警用车辆交付给了奉城市局并由奉城市zf统一进行改装。

与此同时在宁静的操纵下星光国际风投向NSU投资了1000亿丑元的投资并占有49%的股份。

这一步股份转移只是为了堵住外界的嘴，毕竟星光国际风投的董事长是陈宇的一个外表为正宗犹太人的管理型仿生机械人。

股份转移这一步也是为了断绝奉城各个蠢蠢欲动 欲要瓜分NSU的手握权利的官老爷的念想，这一步过后陈宇手握51%的股份就会被外界认为不可能再出售股份，同时NSU成为合资品牌这其中涉及一些国际问题，使国内官方再用卡脖子玩手段时会变得谨慎，但同时如果陈宇再犯错 那么等待陈宇的就是狠狠一刀的割肉!

不过陈宇目前也没有扩展业务的打算，只有设计车、造车、卖车的打算。

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陈宇也在销售渠道全面铺开的阶段合成了新的中大型轿车图纸

陈宇在图纸包中筛选了2019款驰奔 AMG S 65 L (W222)Final Edition(最终版)、奥狄2017款 A8L 6.3FSI W12 quattro 旗舰型、宝码2021款 M760Li xDrive V12 耀影特别版、宾立2022款 飞驰 6.0T W12 Mulliner、捷报2007款 XJ8L 4.2 皇家加长版共计5款图纸进行合成。

是的没错 陈宇就是要打着中大型车旗号卖大型车，市场乱不乱陈宇说的算。

陈宇花费5积分进行合成后花费25积分进行耐用性升级，最后花费625积分进行性能升级外观以捷报XJ8L为主，内饰以宾立飞驰为主，最后得到:车身尺寸为5310*1930*1501，动力方面最高采用了6.0升V12缸涡轮增压发动机....陈宇为其命名为貔貅级寓意着招财进宝。

陈宇把貔貅级通过发动机动力总成分为以下6个版本

家用版:3.0升V型6缸涡轮增压发动机+8AT变速箱

商务版:4.0升V型8缸涡轮增压发动机+8AT变速箱

豪华版:5.0升V型10缸涡轮增压发动机+9AT变速箱

性能版:6.0升V型12缸双涡轮机械增压发动机+10AT\/7MT手自一体变速器

防弹豪华版:6.0升V型12缸涡轮机械增压发动机+10AT变速箱

R版:6.0升V型12缸双电子涡轮发动机+10AT\/7MT手自一体变速器

其中家用版考虑到油耗以及平顺性和家用原因陈宇给其配置了8AT变速箱以及V6涡轮增压发动机以及4门5座的设置。

商务版考虑到其商用使用场景以及性能需求，陈宇为其配备了4门4座布局以及V8涡轮增压发动机和8AT变速箱。

豪华版陈宇在豪华版的基础上增加了高级音响，高级按摩座椅等等配置，在其商用版所有配置上进行配置进阶。并且使用了V10涡轮增压发动机与9AT变速箱。

性能版是陈宇在豪华版的基础上动力部分进行了进阶，使用了V12双涡轮机械双增压器进行增压，使其前中后段所有加速都非常快。变速箱也按照惯例使用了手自动切换变速器。

豪华防弹版是在豪华版基础之上进行了防弹升级以及发动机低扭升级，全车底盘以及车身各个部分都进行了防弹升级，增加了防弹版，防弹防爆胎，防弹玻璃等等。这些防弹升级加重了车身，所以豪华防弹版增加了机械增压器和V12发动机 为其增加低扭的同时提高最高时速。

R版就是图纸合成的最终完全版，不过这次不同的是 R版的貔貅级采用了4门5座设计，最大限度为性能让步，说是4门5座其实后排中间几乎坐不了人，只是为了减轻重量而设计。同样的碳纤维一体空气动力学底盘车身，同样的电子涡轮等等的配件，用在这台V12发动机上妥妥的西装暴徒。