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第四百一十八章 世界银行

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这样的会议段泽涛也只有坐在角落里旁听的份石良宣布散会后就满腹心事步履沉重地离开了倒是楚天雄关心地向段泽涛问了到交通厅上任后的情况勉励了几句也匆匆离开

那几个银行的行长这才知道原來这个坐在角落里的年轻人居然是新上任的交通厅长惊奇地打量了段泽涛几眼不过此时他们也无心和段泽涛客套寒暄也都相继离开了

回到办公室段泽涛还沉浸在对交通厅建设资金贷款问題的思索中从今天开会的情况來看要想从江南省这几大商业银行获得大额贷款是不太可能了必须另外开辟融资渠道但交通厅的资金缺口不是一个小数目高达数百亿连省委书记石良也一筹莫展段泽涛也头一回为钱的事情犯了难

这么多钱从哪里來呢段泽涛一时间也沒有头绪他拿起高爱国送过來的资料翻看起來突然他被资料中的一行字给吸引住了“从1997年我省第一条世界银行贷款高速公路项目建成通车至今我省高速公路建设总里程已经达到6000多公里覆盖全省的高速公路网已经初步形成……”

世界银行段泽涛脑海里灵光一闪兴奋地一拍桌子站了起來对啊既然国内商业银行贷款困难为什么不想办法从世界银行贷款呢要知道世界银行(WBG)可是与国际货币基金组织(IMF)和世界贸易组织(WTO)一道被称为国际经济体制中最重要的三大支柱绝对的财大气粗啊

而且世界银行的主要帮助对象就是发展中国家华夏国也属于国际货币基金组织的会员国同时也是世界银行的重要股东成员国之一完全符合世界银行的贷款条件世界银行的贷款利率也比较优惠如果能争取到世界银行的贷款那交通厅所面临的资金困难的难題就能迎刃而解了

段泽涛越想越兴奋立刻把王思强找來商议谁知王思强却迎头给段泽涛泼了一瓢冷水

“泽涛你的想法不是说不可行如果世界银行真的肯贷款给我们自然是万事大吉但是你发现沒有我们江南省除了第一条高速公路项目是世界银行贷款项目以后再也沒有获得过世界银行贷款……”王思强摇头苦笑道

段泽涛眉毛一扬疑惑道:“是啊我也感到奇怪世界银行的贷款利率比国内银行的贷款利率还要优惠一些为什么不选择继续向世界银行贷款呢……”

“这里面有多方面的原因首先是世界银行的贷款项目重心发生了变化由以前的重点扶持发展中国家在交通等基础建设项目逐渐转变为向环保、农业水净化、教育等领域转移……”

“二、世界银行向受贷国都会提出一定的要求特别是在减少贪污或建立民主方面而世界银行新的领导层对华夏国持有偏见认为华夏在减少贪污或建立民主方面做得不够好而江南省交通系统刚刚爆发震惊全国的贪腐案要想获得世界银行的贷款更是难上加难……”

“三、世界银行对于贷款项目的审计和监督都十分严格规范要求严格按照菲迪克(FIDIC)条款执行贷款手续也很繁琐要求严格这让国内的项目建设者很难适应随着国内融资渠道的增多也就慢慢放弃了向世界银行贷款……因为以上种种原因所以世界银行贷款的高速公路项目越來越少了……”王思强耐心地分析道

(注:FIDIC是国际咨询工程师联合会的法文名字缩写菲迪克(FIDIC)条款是指由国际咨询工程师联合会制定的土木建设项目管理规范与合同条款是世界公认比较公平、 公正、规范的合同条款已为联合国有关组织和世行、亚行等国际金融组织以及许多国家普遍承认和广泛采用)

段泽涛皱了皱眉头用力一挥手道:“只要有一丝希望我们就要争取要求严格规范是好事我们正好借助国外的项目规范管理经验让我们的高速公路建设管理也逐步规范化这件事由我來想办法另外你再帮我想想还有沒有别的融资渠道比如说BOT……”

(注:BOT(buildoperatetransfer)即建设经营转让是指政府通过契约授予私营企业(包括外国企业)以一定期限的特许专营权许可其融资建设和经营特定的公用基础设施并准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款回收投资并赚取利润;特许权期限届满时该基础设施无偿移交给政府)

王思强摇了摇头道:“BOT建设模式在早些年很受追捧但在实际的操作中却出现了不少问題首先BOT项目的绝大部分资金实际上还是來源于银行贷款只是风险由政府转到了私人有不少根本就是空手套白狼资金链断裂的情况更加严重……”

“另外BOT项目因为是私人投资私人管理他们追求的是利润的最大化在工程质量控制上往往就比国家建设项目要松得多而这些能拿到项目建设权的巨头多是有大背景的人政府职能部门的监管也就很难到位导致出现了许多隐患……”

“而且只有今后通车流量大效益好的项目才会有人愿意投资而这些项目的融资压力往往并不大之前就有人说我们交通厅是把肉都给别人吃了自己啃骨头……所以这几年江南省的BOT建设项目也越來越少了江南省目前在建的BOT高速公路项目只有四个据我了解他们的建设资金短缺情况比国家建设项目更加严重……”

段泽涛点了点头沉声道:“任何一种新事物都是有利有弊的特别是在我们的制度还不够健全不够完善的情况下出现泥沙俱下的情况也是可以理解的但我们不能因噎废食BOT模式在国外有相当成功的案例只要我们在选择投资商的时候严格把关在建设过程中严格监管我相信BOT模式一定能为江南省的交通建设发挥重要的作用……”

作者有话说

各位大大,明天就要回长沙准备过年了,在此我先提前给大家拜个早年,祝大家新年愉快,万事如意,春节期间会尽量保证不断更,如果万一有特殊情况也请大家谅解一下,初八以后,估计该拜年的也都拜完了,我会静下心来码字还债,争取恢复一日两更,谢谢大家支持。

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