第15章

巴格拉姆空军基地，看着窗外洒满阳光的机场跑道上，一架EF-2000台风式战斗机正在准备起飞，拉姆斯中将心情甚是不错，作为欧洲联合研发的第四代先进战斗机，这种由西班牙、德国、意大利和英国人联合研发的战斗机一直都被视作是继英国、德国和意大利共同研制的‘狂风’式双座双发可变翼战斗轰炸机之后，欧洲航空工业又一次进行联合研发的成功案例。虽然Europeean Fighter Aircraft在研发过程中，一度出现了意见不统一的局面，譬如早期加入研制公的法国人在1985年7月，因要求不同，在设计领导权和采用什么发动机等问题上与其他四国未能达成一致，而宣布退出合作研制计划，开始单独研制‘阵风’战斗机，EFA由五国合作改为德、英、意和西班牙四国联合研制，而德国也在东欧巨变、苏联解体后，而在1992年一度宣布退出EFA研发计划，可是这种欧洲联合研发的先进战斗机最终还是在新世纪得以批量生产并最终加入现役。

让拉姆斯中将多少感觉到心情不错的是，不仅仅是因为此时这架EF-2000台风式战斗机涂装有德国空军的铁十字徽记，而且还因为这种先进战机完完全全就是欧洲联合力量的象征，譬如战机的研制经费的分摊比例上，是英国和德国各33％的比例，而意大利则是21％，西班牙拿出13％的资金，研发进程上，四国的分工是，英国航宇公司负责前机身、鸭翼和右翼上的活动面；德国航宇公司负责中机身、腹德和方向舵；意大利阿莱尼亚公司负责左翼及其活动面；同时，阿莱尼亚公司还和西班牙航空公司共同负责后机身，西班牙航空公司和英国航宇公司共同负责右机翼，七架次原型机则是英、德、意各制造两架，西班牙制造一架。这一切的联合研制方式都是充分表明了，只要欧洲联合在一起，一个强大的欧罗巴是有力量分鼎天下的。就如同EF-2000战斗机一样，英国航宇、德国航宇，意大利阿莱尼亚和西班牙航空公司这样的欧洲航空工业公司虽然任何一个都不足以独自研发出一种具有能够适应现代先进空中作战理念的优秀战斗机，但是将他们联合在一起的时候，这些在某些方面有着一己之长的航空工业公司却是能够形成一个颇是让世界惊讶的巨大的拥有先进技术的航空工业体。

也正是这样，拉姆斯将军才感到欣慰，因为在他看来，这种优秀的战斗机完全就是整个欧洲联合的缩影。

部署在阿富汗的欧洲空中力量并不多，其中担负战备执勤的主要便是德国空军第73战斗机联队的第2中队、第33多重任务联队的第1中队、法国空军第30飞行联队的第2/30中队，其中德国空军力量装备着EF-2000台风式战斗机，而法国空军力量则是装备着先进的阵风战机。之所以要在欧洲部署这样多的先进战机，某种程度上还是与南方边界的情况有关。

将军很清楚现在的巴基斯坦方面的情况，一直以来，巴基斯坦的联邦直辖部落地区（FATA）便是那些塔利班和阿富汗部落抵抗武装的藏身之地，那些躲在国境另一边的武装分子往往利用巴基斯坦和阿富汗边境地区的特殊地理环境而频发的越过国境线地带，他们在潜入进阿富汗之后，会很快的策划并发起一次次恐怖袭击，对阿富汗政府军和驻阿欧洲军队频频发起攻击，然后又在遭到打击之后，再次越过边境线，进入巴基斯坦以躲避开阿富汗政府军和欧洲军队的围剿。

虽然在诸如开伯尔山口这样的阿巴边境地区，阿富汗政府军和欧洲军队明显增加了巡逻力量和边界管理部队，虽然驻阿欧洲军队抽调了波兰GROM机动反应作战部队、法国陆军第27阿尔卑斯山地师一部、西班牙机动军的阿拉贡山地旅一部、德国陆军第4空中机动师所属第1空中机械化旅的一部，荷兰陆军KCT突击队所属第108特种作战连和第104长距离侦察巡逻连，会同加拿大军队的第2联合特遣队一起组成了一支规模庞大的拥有空中机动能力的机动打击部队-‘地中海’联合任务部队，频频对边境地区实施任务清剿，虽然波兰陆军第21山地旅、法国陆军第11空降师、西班牙卡斯迪雷佐斯骑兵旅的第9纽曼西亚骑兵团和第11伊斯帕那骑兵团，在上个礼拜还曾经配合阿富汗政府军对整个边境的确实施了一次规模浩大的围剿行动，可是这一切都没有能够使得边境地带的情况有所好转。

多山地环境，到处都是如同旱獭洞样的山洞，而且那些山洞曲折多岔，但却有连同国境两侧，所以无论投入多少兵力都无法有效的进行清剿。有时候为了清除某支抵抗武装，或者消灭某个重要目标，驻阿欧洲军团只能够去实行越境清剿，而这显然是会引起巴基斯坦政府和民众的反弹的。自从对巴基斯坦FATA的西北边境省-佩沙瓦部落区进行了空袭之后，欧洲军团在整个中亚地区就仿佛陷入到了一个巨大的泥潭中样，此起彼伏的反抗接连不断。

巴基斯坦政府更是对于联军的此番行为给了了强烈反弹，巴基斯坦军队还曾经多次采取行动，对侵入到巴基斯坦境内的欧洲、阿富汗政府军展开一定程度上的反击。此外巴基斯坦空军驻扎在马斯罗尔基地的第2战斗机中队、拉菲奇基地的第18战斗机中队和20战斗机中队、萨芒里基地的第17战斗机中队及23战斗机中队还曾多次起飞拦截驻阿富汗欧洲军队的战斗机。

这五个战斗机中队都是装备着中国制造的歼-10A猛龙式战斗机，这些战斗机与卡姆拉基地的第14和15战斗机中队的‘FC-7枭龙’战斗机、萨戈达基地的装备着F-16战隼式战斗机的第9和11战斗机中队一起多次对欧洲军团的空中力量进行拦截，这其中，卡姆拉基地的第14战斗机中队、第15战斗机中队甚至在两个月还与拦截阿富汗政府军的空中力量发生过小规模的空战，至少有一架阿富汗空军的狂风GR1战斗轰炸机和两架MI-8运输直升机被击落过。

对于欧洲人来说，巴基斯坦政府的反弹其实又岂是击落阿富汗政府军的战机这样简单？糟糕的是，伊斯兰堡显然是对欧洲势力越来越多的‘误炸’和越境事件感到不满，虽然对于欧洲人，巴基斯坦军队和政府多少还有些‘礼遇’，最多也就是拦截侵入巴基斯坦领空的欧洲空军飞机，或者击落几架‘太过于深入’的欧洲军团的无人侦察机，但这并不意味着巴基斯坦人愿意给阿富汗政府军同样的待遇。

继巴基斯坦陆军第11集团军以所属的第7步兵师、第4独立装甲旅对越境围剿抵抗武装的阿富汗政府军第3步兵营进行攻击并将其缴械的事件之后，巴基斯坦军队开始对于进入其境内的阿富汗军队频频进行攻击，其空军第7、8、22攻击战斗机中队就曾经多次出动法制‘幻影Ⅲ’、‘幻影Ⅴ’战斗机，对那些实施越境打击行动的阿富汗政府军进行空袭。先是有白沙瓦空军基地起飞的第16中队的战机空袭了一支误入巴基斯坦境内、被部落武装包围的阿富汗军队，后又有空军第22攻击战斗机中队的‘幻影Ⅲ’战斗机先后空袭了阿富汗和巴基斯坦边境处的开伯尔山口，使得封锁该山口的阿富汗国民卫队至少死伤了三十多人的事件，加上一度闹得沸沸扬扬的巴基斯坦陆军主动攻击开伯尔山口处的阿富汗第2步兵营的事件，这一切在使得巴基斯坦和阿富汗之间的关键越来越是处于矛盾激烈化的同时，也使得欧洲军团不得不倍加留意伊斯兰堡的举动。

当然，最糟糕的是，中美两国在这其中扮演的角色，这具体表现为三起事件，其一是中国与巴基斯坦之间的军购合同，根据这份合同，中国将帮助巴基斯坦空军第7、8、22攻击战斗机中队换装新型的Q-10型攻击机，而这种攻击机在之前还只有巴基斯坦战斗飞行学院中队少量装备着；其二，美国政府宣布，洛克希顿马丁公司将帮助部署在萨戈达基地的巴基斯坦空军第9战斗机中队、11战斗机中队升级他们所装备的F-16战隼式样战斗机；其三，美、中、巴在伊斯兰堡签署合作协议，中美两军将帮助巴基斯坦陆军训练一支精锐的反恐怖作战部队，用以打击恐怖势力。

对于这三起事件，有着敏锐的政治眼光的让拉姆斯中将其实又何尝不明白这其后的意义，什么“打击恐怖势力”，说白了不就是中美两国试图将阿富汗这个‘帝国坟场’变成为欧洲的墓地吗？