第48章
基本内容
出口信用险是国家为了鼓励并推动本国的出口贸易，为众多出口企业承担由于进口国政治风险（包括战争、外汇管制、进口管制和颁发延期付款等）和进口商商业风险（包括破产、拖欠和拒收）而引起的收汇损失的政策性险种。
对投保出口信用险的外贸公司来说，在具体操作时应切实注意以下几点：
申请限额
（1）合同一旦签订，应立即向保险公司申请限额。因为调查资信需要一段时间，包括内部周转时间、委托国外资信机构进行调查时间，有时长达1个月之久。
（2）在限额未审批之前，如果合同有变更，及时与保险公司联系。
（3）如果合同方式是L\/C或D\/P或D\/A支付方式，但出运选用空运方式或提单自寄，这样的风险已等同O\/A风险，应申请O\/A方式的限额。
（4）由于保险公司只承担批复的买方信用限额条件内的出口的收汇风险，如果出口与保险公司批复的买方信用限额条件不一致，如出运日期早于限额生效日期、合同支付条件与限额支付条件不一致，保险公司将不承担赔偿责任。
办理出口申报
（1）出口货物在装运时应及时填制《出口信用险申报单》，向保险公司申报，并交纳保险费……
（2）根据出口信用险条款第十八条规定，不得漏报和虚报。
办理索赔
填写规定格式的《索赔申请书》，并提供以下资料：
（1）详细陈述案件发生经过和处理情况的书面报告。
（2）证明保险标的的材料，包括贸易合同、提单、出口报关单（正本）、发票、装箱单、汇票……D\/P或D\/A方式的托收委托书以及D\/A方式下的承兑文件（该文件是我国对出口企业在自身利益受到损害时，对外的一种自我保护依据，也是对外追讨的法律依据）。
证明损失原因
（1）买方破产或丧失还款能力的证明材料。
（2）由银行或有关机构提供的不承兑或不付款的证明。
（3）买卖双方往来函电。
（4）证明索赔涉及的出口已有本公司承保的材料，包括保单（明细表、费率表）、《信用限额审批单》、出口申报表。
（5）被保险人有义务如实提供其他有关资料问题54货物配送一般流程是什么？
基本内容
配送功能要素
1.备货
是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。 备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。
2.储存
配送中的储存有储备及暂存两种形态。
配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。
另一种储存形态是暂存，是具体执行配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。
还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。
3.分拣及配货
是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要支持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货的准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。
4.配装
在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装，和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以……配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之一。
5.配送运输
配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。
与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂。如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。
6.送达服务
配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地……方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。
7.配送加工
在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度。
配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。
一般流程
（1）配送的一般流程比较规范，但并不是所有的配送者按下述流程进行。
（2）不同产品的配送可能有独特之处，如燃料油配送就不存在配货、分放、配装工序……水泥及木材配送又多出了一些流通加工的过程，而流通加工又可能在不同环节出现。