第二零七章 城乡差距背后的阳谋

四月末，天津特区政府展开灭蝗行动以来，每天数以千计的周边农村百姓在城门打开后，便涌入城市中，将辛苦捕捉的蝗虫交给政府收集地点。而政府办事人员，称量蝗虫的分量后，则是爽快的当场给钱。

每日白天，收集大量的蝗虫，傍晚时分则白天收集的蝗虫集中焚烧销毁。

这次灭蝗行动，附带的效果是令周边农村的村民增长眼界，充分了解商品经济时代初期的繁荣城市。对于这个年代的农民，起到了开启民智、增长见识的效果。

至少，城乡经济差距，将会被农民充分意识到。用这种“糖衣炮弹”的方式，引导农民转型为市民和产业工人。这一点，倒是特区当局的阳谋。

经过将近两年时间的发展，天津经济特区大多数的家庭，早已经实现了温饱。吃饭、穿衣、租房、教育等等问题，基本不成问题。普通家庭，只要有一人参与工作，即可养活全家三四口人，保证一家老少吃饭穿衣的问题。

就拿衣着来说，整个特区的公职人员、国企工人、学生、军人，每季度皆发放做工精良的制服和休闲服装。普通的市民家庭，只要拥有一份工作，也能够自己掏腰包购买新衣。

而这个年代的普通农民多属于赤贫层次，一生添置的新衣往往不超过十件。而一个普通农民，添置的衣物，不但是自己穿。而且还要留给后代穿。

拿穿着对比，特区普通的工人家庭，一年添置的新衣，可能会比这个年代普通农民家庭一生添置的新衣更多。

这种城乡差距的存在，也正在潜移默化的吸引农民从农村迁徙到城市中。

“娘，那件衣服好看……”一名灰头土脸的女孩，站在一家裁缝店门前，羡慕的看着挂在衣架上的许多漂亮衣裙。

“孩子，别看了！这是城里人才穿得起的！”一名三十出头的妇人低着头，手里面抓着方才从官府手中领取的30文钱。露出了因为贫穷而羞涩的神情。

一件普通的棉织品衣服，也需要1两多银子。而其他的绫罗绸缎，最起码要五两多银子。这些新衣，根本不是普通佃农家庭消费得起的。

“为什么城里人能穿得起漂亮衣服？”孩子很幼稚的问道。

妇人并没有多少见识，咬着嘴唇道：“这是命！”

店中的裁缝忽然叫道：“桂枝婶，是您啊！”

妇人愕然，半晌不敢确认道：“你是……霞子？……”

裁缝点头笑道：“桂枝婶子，是我！原本俺嫁给隔壁村老张，家里穷的揭不开锅。前年困难。差点饿死。后来，当家的听说葛沽招工。咬牙进城了。现在，当家的已经能够在城里面包工程。一年忙到头，也就赚个五六千两包工钱，但是烦心啊。工程进度、工程质量、工人屁大一点事都要揪心。我虽是一妇道人家，但是进城后也不想靠着当家的养活，所以开了这家裁缝店。桂枝婶子，我的针线手艺还是您教的呢，要是不嫌弃，您跟我在城里面做裁缝吧？”

桂枝头脑晕乎乎的。道：“霞子，城里面做裁缝，一年能挣多少钱？”

霞子竖起一根手指道：“一年挣100两银子，不成问题！而您跟我干，有我一口吃的，就不会饿着您。”

“成，回家我和当家的说！”桂枝连连点头。

农民进城。被城市的繁华吸引，转型为产业工人，在特区已经形成潮流。

由于先进城的一批人，绝大多数人的境况远远好于乡下佃农和自耕农。所以。对于贫穷的乡下人，形成了榜样号召效应。

当然了，大量的佃农进城，对于乡下的地主老财们来说，却并不是好消息……

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天津桃源沽，谁不知道李禅大老爷家有八千亩良田，仆佣百人、佃农两千，虽非官宦世家，但也花钱走后门捐了个七品官身，在地方上属于豪强，县令、知府一级的老爷，对于他也是客客气气。

但是，最近李老爷显得闷闷不乐，令家人也跟着闷闷不乐。

这天李禅终于开口了道：“老张啊，你说最近这些泥腿子们，怎么都失心疯了。好好的佃农不做，一个个跑到城内做工。”

眼见着，再过一个月就是农忙，但是庄子中的佃农居然走了三成，作为地主的李禅如何不担忧。

老张是府中的管家，府中的收租、讨债等等各项经营事务，皆是由他掌管。

“老爷，城里面不断招工，给的工钱高。城里一个月工钱，能抵得上乡下干一年。而且，一年四季都有活干，不像咱乡下，农忙的时候忙的要命，闲的时候无事可做。”老张说道。

李禅道：“城里面真的那么好？我看不见得！现在是官府老爷们阔气，在城内大兴土木，也不过是几年光景。等到城内的营造工程修完，官老爷总不能白养活那些泥腿子。到时候，他们来求我，我还不佃田给他们！”

中国古代佃农和地主之间的关系，属于雇佣关系。

表面上，佃农属于自由民，有选择自己工作的权利。

实际情况，中国自古以来便是人多地少，总是佃农求着地主佃田给其耕作，而不是地主求着佃农给自己种田。

站在食物链上游的地主，越发滋长其骄横心理。极端一点的地主恶霸甚至号称——有漂亮老婆的佃农，能种好田。老婆相貌一般的，只能佃差田。没有老婆的，没有种田的资格。

在农业经济时代，底层百姓只有种田这一项选择，自然只能地主忍气吞声。忍无可忍的时候就是农民起义。

但是，经济特区周边的百姓多了一个选项——去城里面去做工人！一方面，令佃农们多了一项更优厚的选择，另外一方面也大大缓解了社会矛盾。

经过将近两年的对比！

继续在乡下做佃农的，依然赤贫。而一些选择去经济特区做工的，经济状况已经堪比百亩田产的地主。

如此一来，到经济特区打工，已经成为天津地区的乡民们最热门的选择。而为了容纳越来越多劳动力涌入城市，特区加大对公路、港口等等基础设施的建设规模。

“要想富，先修路。”在后世可谓是常识。而在17世纪。目光再深邃的经济学家，也未看透到这个层次。

“修路”并不仅仅包含公路、铁路，而是包含了交通物流的方方面面——公路、铁路、港口、运河、机场、桥梁，等等任何交通基础设施。

有了良好的交通环境，才能拥有良好的物流。而拥有了良好的物流，才能发展工业、商业、旅游、商务等等各行各业。

在天津经济特区成立一年多以来，港口、公路等等交通物流相关的硬件设施投入，每年皆是达到数百万两银子。

大量的银子砸下去，使得经济特区范围内。交通显得四通八达，三合土、沥青的公路。基本上铺到最边远的乡村、山野。

道路的畅通，使得特区境内马车、牛车、人力板车等等车辆运输大为繁荣。根据统计整个经济特区境内登基的马车有800多辆、牛车500多辆、人力板车1500多辆。这些车辆的运输，虽然比不上后世的汽车、火车运输能力，但是却令特区境内的物流运输效率倍增，运输成本明显降低。

至少，像蜂窝煤之类的商品，因为交通物流成本的昂贵，只能在城内销售。但是随着公路的修建，板车能够直通农村。于是。整个天津经济特区周边的一些乡村，也纷纷成为了特区工业品的倾销地。

当然，特区大兴土木，这些就业岗位月薪达到一至三两白银，对于周边的佃农来说，吸引力实在太强了。以至于经济特区周边的佃农们，开始纷纷放下了镰刀、锄头。抛弃了农村的生活，涌入特区的工业建设狂潮中。

这场工业化的大潮中，最大的收益群体，恐怕要属于天津地区的底层百姓……

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“国师大人。朝廷批准了汉沽、塘沽并入经济特区……”将岸显得喜形于色。

“嗯！这两沽靠海，拿到手之后，新的海港建设就提议提上日程了！”肖图白笑道。

事实上，肖图白比将岸消息更为灵通，因为皇帝是他的分身，两者远隔千里，脑电波却是依然能顺畅的沟通。

经济特区拿下更多的土地，一方面是为进一步发展储备土地、港口资源。另外一方面，却也是向朝廷财政输血。因为有葛沽、咸水沽的先例，50万两的银子，便能够让土地并入经济特区。而并入经济特区后，税收、政策皆是由特区制定。只要特区当局不是造反，朝廷是不能干涉特区内部的治理，更无权向特区索取额外的税收。

汉沽、塘沽并入特区的代价，是向朝廷缴纳100万两银子。对于财政入不敷出的大明王朝来说，100万两银子可谓是及时雨，大大缓解了朝廷的财政危机。

而对于特区来说，土地开发成工业、商业用地，土地价值能够呈现百倍增长，自然不在意100万两的“小钱”。

事实上，汉沽、塘沽并入特区后，未来数年内，基础设施建设，恐怕要投入超过1000万两银子，才能够将海港建设起来。但是，港口建设起来后，对于特区经济拉动效果，显然也是非常明显的。

按照此时天津的交通物流极限，当商品经济规模达到5000万两银子时，便会遇到天花板。而扩建港口，则能让天津没年经济生产规模的上限达到两三亿两。若是经济规模达到3亿两，3.3%的税率计算，每年的税收也将会超过1000万两。那时候，恐怕天津的每年能够征收到税收，将会达到大明王朝总税收规模的四分之一以上。

这笔经济账算来，港口投资的利益，是何等的诱人！