第309章 通用汽车（二）

那不就是说，今后，美国的汽车工业很可能是这家大t大彻底垄断市场，难道不怕反垄断法阻止它的成立？杜兰特问道。

布里斯柯回答：如果是平日里，可能会有所顾虑，但是如今罗斯福已经在大恐慌的威胁下，全力支持摩根商行的一切救市行为。打着救市的旗号，更大规模的垄断，也不会出现问题了！

这样啊！杜兰特深思。

整个美国的财政部听到都在听从摩根的调遣，不，不但是财政部，据说连罗斯福也俯帖耳的听摩根教诲，摩根给任何人布置任务，连总统现在也仅仅是摩根办公室中等候命令的一员而已。

这场大恐慌，事实上，已经让摩根的势力达到了一个财团领袖所能达到的巅峰！华尔街历史上从没有出现过如此直接的调遣在任的总统，让总统听他调度、派遣工作的强势领袖。

以前，在华尔街历史上巅峰的人物，属于美国的金融中心华尔街真正意义上的创始人汉密尔顿也仅仅是担任政府的财政部长而已。

杜兰特从知晓摩根想要建立前所未有的汽车行业托拉斯之后，并且，已经派遣人来对自己进行劝说工作。他并没有犹豫不决，因为，摩根是个果断的人，既然他已经制定了垄断汽车行业的计划书，那么，必然是会建立钢铁行业的美国钢铁那般的恐怖巨头。试问，现在的钢铁行业，美国钢铁的垄断已经接近8o%，还有那个钢铁公司能有好日子过？

杜兰特也没有漫天要价，对于摩根这样的人来说，最讨厌无自知之明，如果，要价太过，而且没有适合的理由，会被摩根轻视。

摩根以银行为核心控制各大企业的股权，但，多数并非是以百分之百控制，一般情况下，摩根仅仅会取得大股东权威之后，真正的管理，还是交给了原先的企业家。

当然，当大多数的公司合并成一个联合企业，那么，垄断性质的企业联盟的总裁，只会选择那些总裁中最优秀，或有别的人都不具备的实力能让摩根认为其能胜任。

所以，千方百计的让摩根赏识，将来的巨大的汽车联合汽车交给自己管理，那么显然，比现在管理别克汽车公司更风光。

布里斯柯！杜兰特忽然叫道。

布里斯柯笑道：杜兰特。你有什么话。尽管说！

摩根先生地远大理想和宏伟目标。着实是让人吃惊！但是。布里斯柯你有没有想过了。虽然摩根这样器重你。但是。将来各大汽车公司合并成一个整体之后。各路汽车行业地精英们团聚在一起。摩根还器重您这样一个比较外行地商人？杜兰特显得有点语重心长。

这个问题布里斯柯神色有点恼怒。显然杜兰特说中了。

别生气。如果不是看在我们两地老交情上。我也不会现在提醒你了！

那么。杜兰特。你肯定有了主意。让摩根先生在未来地企业联盟中依然把企业交给我们打理！

是的，确实有好主意满信心的说道，这个联合企业肯定是会成立的。但，我们可以建议摩根先生，最先不要一下子就把2多家汽车公司合并成一家。要慢慢来，先稳定住了根基再说。先，我要以我们两人的汽车公司，别克汽车公司，马克斯威尔一布里斯柯公司为基础，恩，还可以联合经营不景气的奥斯摩比。

那么，以这三家公司为基础，稳定住根基，再继续合并其他的公司，否则可能会导致管理混乱，根基不稳的局面杜兰特得意的笑道。

布里斯柯领会了杜兰特的意思，手掌拍子桌子上，哈哈大笑说道：真是好主意，我们两人联手，那奥斯摩比公司的史密斯家族自然就不会被摩根所看重。毕竟，从美国第一大汽车公司，短短几年不断没有进步，反而销售额在倒退，摩根自然不会把联合公司的大权交给这样一个废物。对了，我们是不是还可以把奥斯莫比创始人奥斯所新建的里奥汽车公司也拉进来？

对对！怎么能忘记底特律汽车工业的元老奥斯先生呢！他当年创立的奥斯摩比不但使得底特律成为汽车零件制造商最集中的城市，为后来创立的汽车公司打造了良好的展环境。而他在这几年创建的里奥汽车公司展的也是非常迅猛，这样的人一定要拉到公司中！杜兰特哈哈大笑。

如果把奥斯拉进了联合公司，那么，史密斯家族和奥斯之间的矛盾，必然会使得里奥、奥斯摩比两大公司因为互相不团结，互相拆台而失去夺

的汽车公司中的领导权。那么，杜兰特和布里斯柯t|然能够攫取未来的联合汽车企业的领导权力。之后，利益怎么分配，那是杜兰特和布里斯柯私底下的事情了

随着杜兰特的重大转变，美国汽车行业面临一大变局！

原本，如今美国的汽车行业是老牌巨头奥斯摩比展停滞，以云东—福特汽车公司一家独大，不但收购了最大的汽车引擎制造商道奇兄弟公司，而且，云东—福特汽车公司因为市场定位比任何公司都要正确，完全放弃市场狭小的高档汽车市场，全力生产开价格低廉，质量优秀的大众型汽车。而且，随着卡车、农用车等等全面出击，在市场一时无两。原本轻视普通市民对于汽车市场消费能力的人集体失声了！

其他的汽车公司和云东—福特汽车公司的差距越来越来，这时候，资本力量涉足其中了！

有史以来，最为庞大的资本力量——摩根商行忍不住要整合汽车市场了！

摩根商行一开始就撒开了大网，准备整合市场中处云东——福特汽车公司之外其他的大多数汽车公司！这样一来，汽车行业的格局将彻底产生巨变！

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19o8年1月。此时，天寒地冻的时节，却因为冬天许多公司给职员放假的因素，购物却在冬季更得更火爆。

早就对于对着觉得较为心仪的人们纷纷到云东—福特汽车公司的专卖店，或是一些汽车经销商们那里打听最热门的福特汽车的价格。

云东—福特汽车公司对市场来说，简直是价格屠夫。

初推出的福特型车，在市场上也不算是质量差的汽车，但是，随着这辆车型多年以来规模化生产，降价就从来没有停止过，最初75o美元一辆的车，到了19o5年的时候，降价到了5oo美元。而在19o6、19o7年，为了促销，这辆最热衷于降下的车，终于降低到了35o元，成为了美国市场中价格最为低廉的轿车了。

这已经上市的汽车，随着时间推移，不断的展开降价，扩大顾客购买汽车的准入门槛。但那新推出的各种车型，最初的定价往往都是在75o元，甚至是85o元。这样，采取最新技术的新车型，往往也能够吸引众多追求外型和时尚的客户。

云东—福特汽车公司的迅展，但王云东经常的敲打，使得福特的刚自用性格还没有展到极端的地步。

王云东不断的吹风，给福特灌输危机观念：最大的汽车公司，变得一钱不值，也仅仅需要12个月时间，不信你看奥斯摩比！

福特深以为然，所以经常也对员工们说道：现在的云东—福特公司就是站在当年的奥斯摩比的位置上，如果掉以轻心，奥斯摩比就是前车之鉴

最大的汽车公司，其实离破产也仅仅有12个月！如果我们松懈了12个月就足够让公司破产了！

美国第一大汽车公司，世界最大的的汽车巨头，这一连串的荣誉并没有把福特迷惑着。在汽车行业的风吹草动都是福特所关注的。

底特律。云东—福特汽车公司总部。

摩根商行让别克公司的老板杜兰特整合汽车工业们准备打造出一个汽车行业前所未有的垄断巨头？福特问道，这消息属实吗？

确实属实，现在杜兰特已经开始在游说多家的汽车公司。当然，因为我们云东—福特的背景比较硬，所以，不管是杜兰特还是摩根，直接把咱们给忽略了！一名负责打探业内风吹草动的职员笑道。

那么，现在他们的进展到了什么样的一程度了？福特心跳加，有点焦急的追问。

根据最新的资料显示，杜兰特牵头，第一步是召开了四家汽车公司的会议，有别克汽车公司、奥斯摩比公司、里奥汽车公司、马克斯威尔一布里斯柯公司，不过，据说这仅仅是第一步而已，下一步，他们会整合更多的汽车公司

哼！更多的汽车公司又如何。云东—福特汽车公司就一家，但我们的工厂快的扩建，新厂在增加，销售渠道、售后服务不断的拓宽。还是有能力和他们这些汽车公司加起来竞争的！不过，接下来，大家的压力将会更大了！毕竟，市场中一个资金几乎永远不会匮乏的级对手降临了！面对将要诞生的新巨头，福特忽然觉得充满了昂扬斗志。