第一章 飞船升空
第一章飞船升空
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两天之后的51区航空站一片宁静，倒计时牌滴滴嗒嗒的催促声，将气氛衬托的更加紧张。
此时，距离最后的发射时间，只有几十秒钟了!
经过日夜的赶工，改装后的核脉冲飞船加长了不少，变成了一座20层楼高的庞然大物。飞船的外型也变化了很多，由原来的圆锥形改成了圆通形状，远看上去就像一艘核潜艇横躺在航空港内，充满了科技和力量的气息。
两艘核脉冲飞船分别被命名为希望号和自由号，都是国际上用惯了的名称，萧子显没有要求两艘飞船一定要取个中国人看着顺眼的名字。
两个小时前，两艘飞船就都已经做好了升空前的所有准备。经过一番慷慨激扬的演讲后，萧子显便率领着650名从中国，俄罗斯，美国，欧盟挑选的宇航员、科学家，战斗机飞行员，特种部队士兵分别进入到了希望号和自由号两艘核脉冲飞船中。另外在两艘飞船的货仓中，还搭载了三十架章鱼型工程机器人，这些机器人在月球表面可以完成很多人类无法完成的事情。
等到所有的登船人员进入各自的位置后，登月计划也进入到了最后的倒计时阶段。
核脉冲飞船本身是一种极其复杂的飞行器，不是一个人能玩得转的，所以早在半年前，萧子显就从美国宇航局挑选了十二名最顶尖的宇航员。他们以前都有过驾驶航天飞机的经验，同时也是地球上唯一能够找得出的有驾驶飞船经验的宇航员，由他们来操作核脉冲飞船是最合适不过的选择。
这十二名宇航员被分成了两个驾驶团队，每个团队都由一名机长和五名副机师组成，分别负责希望号和自由号两艘核脉冲飞船。
当然，航天飞机和核脉冲飞船是两种截然不容的飞行仪器，这十二名宇航员虽然有过硬的心理素质和驾驶技巧。但仍然需要长时间的加强训练，才能承担的起核脉冲飞船的驾驶任务。
于是萧子显就利用人工智能电脑，设计了一套宇宙飞船驾驶教程，然后让两个团队每天照着这套教程训练驾驶宇宙飞船的技术，熟悉飞船发生故障后的各种处理办法。等到登月计划到了真正要实施的时候，这十二飞行员都已经成为了合格的宇宙飞船驾驶员，他们中的每个人都可以独立操控核脉冲飞船。
当然在萧子显脑海中凯斯宾博士的记忆也有过驾驶飞船的经验，但问题是凯斯宾博士驾驶的几千年后的高科技傻瓜式飞船，那种飞船全都是由人工智能电脑控制的，百分之九十九的驾驶任务都被电脑去完成了。坐在驾驶室里的人只需要按几个按钮就足矣，三岁的小孩子都能够听从电脑的指示去完成操作。
萧子显自知在驾驶飞船这方面不如那十二名宇航员厉害，所以也没有想过要去干预飞船的驾驶。登机后他就跑到后面船舱里面，用安全带把自己绑在座位上，悠闲地戴着耳机看电影去了。
此时的51区太空指挥中心大厅内灯火通明，世界主要几个大国的领导人都坐在大厅最后面的椅子上，满脸肃穆的看着大屏幕上两艘核脉冲飞船的情况。两艘核脉冲飞船能否成功登月，关系到人类的存亡，飞船在太空中的每一步行动都是牵动人心的。所以这些国家的领导人都不愿意元首府在呆着，都选择来到51区亲自体验整个计划实行的过程。
随着倒计时器进入最后的二十秒，自由号机长夏普上校向指挥中心发出了信号：51区，这里是自由号，系统一切准备就绪，可以进行升空
随后，停在不远处的希望号机长也发出了同样的申请。
51区收到，自由号进入最后倒计时，10、9、8……在太空指挥中心大厅内，负责指挥这次登月行动的爱德华将军，下达了起飞的命令。
当倒计时结束的时候，在全世界的瞩目下，夏普上校启动了希望号的反重力系统。庞大的核脉冲飞船剧烈的颤抖了起来，随后船身缓缓从航空港支架上悬浮了起来。夏普上校双手紧握着飞船操纵杆，眼睛紧盯着控制台上的大屏幕，谨慎的把握着飞船的平衡和方向，避免撞上旁边的建筑物。
十分钟后，自由号也在倒计时结束后腾空而起，在人们的注目下飞向了太空。
两艘飞船升空的过程很顺利，飞船的反重力系统安全的推向了太空，整个过程很缓慢也很紧张。三个小时后，两艘飞船终于脱离了地球引力的束缚，进入到了外太空。
51区，我是希望号夏普上校，报告飞船已进入近地轨道，舱内压力正常，生命系统运转正常。进入到太空后，希望号的夏普上校如释重负的向地面汇报着情况。
说完之后，夏普上校就累的瘫坐在了驾驶座位上，身上也是汗流浃背，人都几近虚脱了。毕竟刚才整整三个小时的时间，夏普上校手一直都握着操纵杆，用自己的双手保护着全船人的安全。
可以想象这样长时间紧张的驾驶作业，对机长的精神消耗有多么的巨大
好在驾驶室里还有五名副机师在随时待命，即使机长累昏了过去，副驾驶也能够迅速接管飞船的驾驶权。事实上机长在驾驶室里最主要的作用并不是操纵飞船，驾驶飞船一般都是五名副机师的工作，机长只要负责下命令就行了。毕竟宇宙中的环境极其恶劣，情况瞬息万变，最忌讳的就是飞船驾驶员犹豫不决贻误战机，所以就需要一个沉稳果决的机长来指挥。
51区收到夏普上校，现在你可以关闭反重力引擎，启动助推系统进行绕地飞行。设立在51区太空指挥中心，通过无线电遥控指挥着飞船的每一步程序。
希望号收到启动助推引擎，进行绕地飞行。接到地面的命令后，夏普上校让副机师按照程序启动了飞船的助推程序，希望号开始绕着对球的轨道进行飞行，以此来检验飞船在太空中的性能状况。
两艘核脉冲飞船都是第一次进入太空，所以不能一开始就冲着月球跑，必须先花6个小时绕着地球转两圈，检测一下飞船上的仪器在飞行时候的运转情况。直到确定两艘飞船都可以正常的工作，才能开始登月飞行。
其实核脉冲飞船的飞行速度是极快的，在核爆的巨大推力下，飞船真正飞向月球的时间并不需要很长的时间。满打满算也只需要4.3个小时即可从地球飞抵月球，比在地球上开车去临近的城市还要快。
当然也正是因为速度太快，很多科学家都担忧在飞行的过程中，飞船一旦出现故障，后果都是灾难性的。
地球和月球之间的的平均距离约有38万公里，60年代美国阿波罗登月计划，阿波罗号系列飞船从地球飞到月球也就花了三天的时间。这还只是普通的火箭**器，如果换成是用核弹爆炸的冲击波作为推进力的核脉冲飞船，如果以理论速度的最高速度来计算，基本上几十秒钟就能够飞行到月球，20分钟就能够跑到火星，一个月的时间都能够飞出太阳系了。
当然这只是理想的情况，任何人都知道宇宙中是没有阻力的，如果任由核脉冲火箭以最快速度飞向月球。那么等飞船到达了目的地，核脉冲飞船在高速度飞行的时候，是没办法立即停下来的。只能在减速引擎的帮助下，利用反推力慢慢把飞行的速度降下来，但是这个刹车的过程显然有点漫长，等飞船彻底停下来恐怕已经飞出去五六十万公里了。
所以无论是自由号还是希望号都只能引爆一颗小当量的核弹，这枚核弹的爆炸当量在地球上是经过精心计算的，保证核脉冲飞船飞到月球后的速度不会太快，刚好能够被月球的引力所捕获变成绕月飞行的卫星，而不至于飞过头去。
飞船在抵达月球之前，除了驾驶员需要工作之外，飞船内的乘客都只需要乖乖坐在椅子上就行了。所以萧子显难得的拥有了一段清闲的时间，要知道在地球上，萧子显作为联合军参谋部总司令肩负着全球的事务，平时一分钟都要掰成两分钟来用，即使是半夜睡熟了也会因为突发事件被人从被窝里拉起来，根本就没有休息的时间。
所以萧子显很珍惜这段罕有的不用做事的时间，老老实实的坐在椅子上戴着耳机听音乐看电影。算起来，自从塞尼亚人进攻地球的事情发生后，萧子显已经有一年多没有听过音乐，看过电影了。
……
地球，51区太空指挥中心。爱德华将军站在主控台旁白，脑袋上带着耳麦，不时的和两艘核脉冲飞船的机长进行通话，询问飞船的飞行状况。
这时，旁边一名监控员突然在麦克风中喊道：长官，休斯敦指挥中心哈勃2号，在地球60万公里处，检测到异常的空间波动，可能是一个大型的虫洞隧道正在开启
什么？怎么可能会有这样的事情把画面放到大屏幕上。爱德华将军心里一惊，立即下达了命令。