第一百七十四章 默认支持
欧阳震华有些局促的看着陈康杰陈康杰的那些投资计划他都是清楚的但是不知道是否应该就这么说出來老首长虽然那么说了但是陈康杰沒有点头他也不敢全盘托出啊万一陈康杰有什么其他的想法怎么办
欧阳振华的犹豫皆被所有在场人看在眼里由此判断陈康杰这家伙是背后老板的猜测不虚
“欧阳大哥机会难得那你就对领导们汇报一下我们公司的计划吧有了中央的支持那还不事倍功半这样的工作不可能你这位总裁还想偷懒哦”为了化解欧阳震华的忧虑陈康杰和他开起了玩笑刚才欧阳震华的局促他可是看得一清二楚的而且这样的场合陈康杰也不好代劳毕竟欧阳震华才是总裁自己仅仅是个顾问罢了
欧阳震华尴尬了咳咳嗓子喝了一口水掩盖自己的窘态他沒想到陈康杰这时候居然还和他开玩笑其他清楚内情的几个领导人也都抿嘴而笑
“各位首长和领导那我就借此机会占用你们的宝贵时间汇报一下”很快恢复常态的欧阳震华终于摆出了大公司总裁的态势不疾不徐的发言道“情况是这样的要是有可能的话我们希望扩大投资领域主要是民用飞机的研发制造电脑行业家电行业半导体通讯软件汽车能源互联网等等其中可能面临政策障碍的应该在飞机公司通讯公司和半导体公司能源公司因为主要是对外国投资所以应该不会有障碍全世界真正能研发制造大飞机的公司就两家美国波音公司和欧洲的空中客车公司苏联的伊柳申设计局算半家吧而我们国家还是一个空白之前还有一个运十可是现在也已经下马好几年了所以我们希望能替上这块空白点而通讯公司这需要有国家邮电部门的批文和准入这也是现在困扰我们的在半导体领域美国现阶段是作为优势产业大力扶持的我不知道我们国家在这方面是否会有一些政策其余的产业就现在的政策和法律法规都是允许民营和外资企业进入的到还沒什么不过在汽车领域不允许外资控股这点可能会很困扰我们”有这样直接给最高层提条件的机会欧阳震华怎么会不抓住呢当然把陈康杰之前和他有聊到的部分都说了出來希望能从中央直接拿到政策他也清楚这个陈康杰也是一样的想法
“飞机公司你们要建飞机制造厂吗”其余的对领袖们來说都不算太大的事情可是外资在国内建飞机制造厂这太震撼了先不说技术问題单单牵扯到了投资人员国家安全等等就不可等闲视之欧洲的空中客车公司也是集几国之力才建立起來的
“是的我们是有这个想法”这个问題陈康杰沒有让欧阳震华來回答“我们知道这个行业门槛很高难度很大但是有三点让我们不得不做其一以大飞机为代表的航空制造业是一个国家科技实力制造实力的集中体现我们想成为世界大国世界强国这是必须走的道路其二从国内的情况來说随着经济的增长对航空服务的需求也会越來越大而我们只能拿着大把的美金去这两家公司购买在国家安全上也必须得有自己的大飞机沒有自己的大飞机什么运输机空中加油机预警机等等都将受制于人我们也将永远是二流国家当然我们是沒考虑研发军用产品但是技术是可以共通的嘛其三虽然我们提供了安-225的设计图然而如果等政府去做这件事说得不是很好听至少还得二三十年这点不是夸张相信你们大家都会认同的起码资金一项就是问題通过市场的方式來做也许会更快一些运十的下马是个悲剧当然原因是多方面的综合这三个原因所以我们觉得我们应该在这上面出一份力”说完了陈康杰不卑不亢的看着这些领导人希望能得到他们的肯定
出乎陈康杰的预料听完了陈康杰的原因所有人都未表态
之前有传闻说宏源有这方面的打算那是陈康杰给军工科研部门的曹主任和空军某部的魏参谋长提起过再加上这次又买了运输机的设计图但是这么正式的当面提出來那还是第一次
“大飞机公司都是和国防安全牵扯在一起的不管是美国的波音公司还是欧洲的空中客车公司除了客机和货机他们的业务还有军用运输机轰炸机空中加油机预警机火箭卫星导弹等等里面牵扯到的问題和系统是方方面面的不似你想的那么简单这里面沒有军方和政府的介入是不行的”卫中华严肃认真的凝神说道
卫中华除了是党内领导人还是军委领导人对那两家航空界巨头他是了解的他们除了是航空企业其实也还是军火巨头而且先不说能不能建成要是真的多了一家外资而不是政府影响的公司这是中央绝对不会同意的
“我们并不想成为那样的军火商起码现阶段不想我们的主营还是在民用客机和货机当然了我们的研发成果是可以考虑和政府共享的我们不是有好几家国有的飞机制造厂嘛军用的部分可以交给他们完成当然了以后要时机合适我们也会考虑像波音那样做一些军用品只是这个短期内是不可能军方不是可以派驻军代表嘛现在都还什么都沒有说这些都太早了早日拥有我们国产的大飞机才是正途再说了欧阳先生和我怎么算也是中华人自然不可能会在其中做出有违国家安全的事情除了一种民族使命感外我们仅仅是从经济角度去核算利益罢了”
陈康杰知道现在国内沒有充裕的资金投入到军用的航空航天方面所以希望陈康杰他们能和政府合作做这件事情可是陈康杰起码现阶段沒想和军方牵扯过深这虽然可以带來很多额外的利益但是他们以后的很多业务都和欧美市场分不开一旦被制裁会损失很大只有等政治环境和国际格局发生变化了陈康杰才会介入其中
“你们打算投入多大金额做这个项目”和一号首长有了一个眼神交流之后老首长询问道
“投入最大的是研发部分所以我们前期计划投入两百亿做四五年的研发我们在这个行业是新丁飞机制造业牵扯到的技术难題太多所以一个积累的过程是必不可少的而且也是最耗费资金的再计划花四五年的时间造出实物做测试估计沒有十年是出不來当然了要是政府允许一些国有企业的技术人才和专家加入就更好了除了从苏联引入人才以外我们也会考虑从欧美挖墙脚这里面也少不了需要国内培养的新技术人才加入总之从建立到成品出厂我大胆猜想沒有近千亿的投入是不行 ”陈康杰担心的不是资金问題他在意的是人才和技术“从步骤上來说会先做出国内的支线客机这相对來说会简单一点点然后再此基础上发展大型客机最后才是超大型的客机最终实际如何得看每一步的进度”陈康杰继续补充道
支线客机通常是指100座以下的小型旅客机主要用于大城市与中小城市之间的旅客运输150座以上的飞机被我国定义成打飞机这和欧美是不一样的而像A380和波音787梦幻飞机这种被认为是超大型飞机
“我们也担心国有企业的人才流失要是你们提供的待遇过优异可能一些专家都会跑你们那里去不过前几年研发运十的一批专家到是可以帮你们牵线一下而且这事要是能做成适当的流动我看叶不是不可以”老首长缓慢的说道
听着口气似乎是允许陈康杰他们搞飞机公司了陈康杰心里很是激动现在已经很少有事情能让他激动的了不过能拥有自己的一家飞机企业这是陈康杰一直都梦想的
当然那批专家的到來除了在技术上帮助陈康杰他们以外也是來借用陈康杰的平台掌握关键的技术算是暗桩吧不过陈康杰不在乎反正只要能帮助研发制造出大飞机來就行更何况自己都说了技术可以和政府共享所以也懒得画蛇添足
“那就太好了要是这样的话我们回去就筹备”陈康杰激动的说道犹豫一瞬陈康杰又补充了几句“其实单靠我们是做不出來的我们也必须得和国内的众多企业特别是国有军工企业合作才行光说里面那么多点子原件和零配件就不是我们自己所能生产的从这个角度上说我们也是在促进国内相关企业的发展和技术进步”
“你们打算建在哪里啊还是黔州吗”总书记感兴趣的问道
“是啊肥水不流外人田嘛而且黔州也只能发展高科技的产业和现代旅游业一个大的航空制造企业带动的是一个庞大的产业集群所以我们不打算建在外地而且黔州本來就有黔州航空集团相对來说是有一定的便利性的”陈康杰很直接对自己的想法沒有拐弯抹角