第一百零五章 归魂与宿命

撞击，即是拦截作战的最后一步。

敌人的战略空袭飞机到达自己家园之前，即便弹舱门打开、投弹指令已经下达，只要炸弹还没落下，截击机就还有最后的机会。在短暂的窗口时间内，任何攻击都无法瞬间击落敌机，阻止炸弹落下。唯一的、也是最行之有效的办法，就是撞击。

这绝不是什么呈英雄气概或者一时的头脑发热，撞击作战从来都是截击机飞行员最后的任务。人类空战史上，有很多国家都把撞击作为最后的标准战术。就拿二战期间遭受战略空袭最为惨重的日本来说。美国当时最新服役的b-29超级空中堡垒轰炸机的作战高度极高，防护强、火力凶猛无比。且不说日本的截击机很难爬升到这一作战高度，就算勉强在头顶上看到敌人，也早已被空袭机群自卫火力打得粉身碎骨。为此，日本索性利用机体稍坚固的三式飞燕型截击机直接对b-29展开撞击作战，战术为瞄准b-29最脆弱的水平尾翼进行冲撞。b-29的尾翼一旦遭到破坏即会失去平衡、翻滚坠毁。而飞燕型截击机也索性拆掉了所有武器，专门进行撞击战。最为闻名的就是小林照彦的皇城禁卫第244战队、震天队，于1944年12月3日的一次出击便撞毁6架b-29，一夜功成。苏联的国土防空军同样将撞击战术列入标准动作和训练教程，并称之为“火焰突击”。国土防空军第般的黑色油丝。这全是战机的血液，正在从伤口往外喷溅。飞机的发动机发出了可怕的哀嚎声，声音响彻天际，令人痛苦万分。堪培拉号的飞行甲板上、舰岛四周，还有廊桥上的人，全都呆呆地发愣。他们看到了被认定做百日鬼的歼1vg受了严重损伤，可它就是不坠毁，计算机还在全力控制着飞机姿态。突然，这鬼似乎红了眼。它那受伤的身躯在半空中左右扭了扭，机头猛地向下一指，瞄准着堪培拉号便直冲下来。