第5章 世界前列的工业

1652年西欧发明创造出了相机不久后又出现了摄影机。作为未来人尽然不知道造这个。经过内阁会议决定引进技术。内阁首辅盖下了印章。不久后明帝国国内意外制出电影放映机。内阁会议决定拍一部电影。北方机械船政局对电影进行了全程投资。场景由北方第九区的武龙制造局提供。技术支持南京飞龙船舶局。由于是有大规模战争和海上战役。军队演员由北方铁甲局天津枪炮局上海军火局温岭第一海防规划局温岭第一枪炮局温岭第一海洋队温岭第五军区提供群众。海战支持。舰船有北方船厂天津第一船舶局温岭第一船舶局温岭船只制造局温州南方船只制造总局南京宝船厂杭州第六船厂上海江南船舶设计制造局。服装设计北方服饰厂北方第二服饰局天津服饰局。剧本是明太祖的一生。摄影正统大帝上的一名官兵。配音人员提供温州高级商学院。太祖配音朱猷天，马皇后配音长平公主。火器神机营提供。元朝廷军队有蒙古人出演。

表面上一切都不错。其实投资的费用根本不够。一些演军队都要10000两白银。

随着国内经济的发达国内的人民呼出了纸币的声音。内阁没有经过会议就同意了钱币为长方形上面有大明日月太祖画像。(和人民币差不多。把中国人民银行改成了中华大明帝国银行）

由于军工的水平不断高涨导致军方预算超支。军械局把目标对向了民用市场。军械局计划把蒸汽机小型化提供给民用。

不久后民用的蒸汽车出现了第一种类似农用拖拉机前部是蒸汽机，50克的碎煤颗粒即可开300公里。最高时速每小时60公里。这可以说是高级一些的车。后面还有低级的。驾驶室内座位2排前面2座后面2座。有些拥挤是肯定的。加煤用小火钳把碎煤塞到蒸汽机里。小型化的蒸汽机大小电脑主机差不多，也就是大了一点点。转向为方向盘，转动方向盘带动下面的齿轮让前轮转动。不是现在这些车这样转动。而是包含固定轮子的铁杆子一起转动。座椅为木椅车头有个显目的狮子标志还有那个高高的排烟口。国内售价新币价格约合10000明元。这个价格对于普通老百姓来说还是可以接受的。出口价60000万明元约合30000英镑。车型为黑虎S

配有超级奢华的自动加煤器的车。黑龙Z是一款真正以汽车外形设计的车。车为双排超级蒸气跑车。和现在的车一样全封闭式。可以敞篷。车窗只要把木条动一下就下下去了不过拿上来就要些力气了。全车设计师明御王朱猷天。车的样式朱猷天直接把劳斯莱斯幻影老爷车给搬到了纸上。最高时速每小时100公里。煤箱里有80克的煤。大约可以跑600多公里在欧洲工业强国这是只有火车才可以达到的速度。车内设计不像黑虎s那样有个可以开掉的小门了直接封闭了。自动加煤器。其实就是一种非常简单的杠杆原理。杠杆通过齿轮把煤加到蒸汽机里，可以通过一根摇杆关掉机器自动加煤蒸汽机由大明皇家制造局制造(大明皇家制造局是唯一一个由明御王批下来的民办制造局）座椅为完全为此车设计的沙发。沙发用的是真皮座椅（真皮分为牛皮，还有一种是假牛皮，假牛皮是通过处理的帆布)柔软舒适。排烟口向后排气。加入了时速表。说白了就是把时钟的字改了一下。作为不用人工加煤的车价格肯定不便宜。价格大约在10万明元。相比黑虎s这个价格大明的老百姓很难接受。估计也只有有钱的富商和朝廷的官员吧。出口价未知还没有要出口的意思。

手扶式蒸汽车。和手扶拖拉机相识设计由就读于大明皇家技师学院的一名学生。把手扶拖拉机的前部分动了装置改成了蒸汽的。人工加煤。外形和现在的手扶拖拉机完全一样大小也一致。这基本是属于运输车。前部有个顶棚两个座椅。座椅是布抱住木椅的。布里有棉花。最高时速可以达到每小时40公里。还有一种手扶式。载客型的大小和手扶式运输的一致载客型车后部和前部想通的。公车型前面是半封闭式的。有顶棚有挡风玻璃。其他没有了后面有。运输车价格3000明元。载客型的价格5000明元。由于便宜也比较普遍。以上的车都是北京天下军工局制造。车头都有狮子。

很快大明的其他军工局也开始了制造蒸汽车。不过唯一成功的只有大明北方制造局（是名牌越野车骑士制造厂飞龙汽车的前生）他们制造出了高端大气的车铁骑M，还有就是野牛G

铁骑M是一种越野型的蒸汽汽车。设计师是大明皇家海军正统大帝号上的全体解放军官兵。他们借鉴解放ca10卡车的车头样式。也加入了自动加煤器。车启动时有恐怖的启动声，准确的说是齿轮的摩擦声。车的转向采用了接近现代的转向机构。前面两个轮子友链条套住。链条固定在齿轮上通过转动方向盘带动齿轮即可转向。后黑龙Z也采用了此技术。摩擦声几乎比蒸汽声的汽笛还大。在行驶过程中也有齿轮摩擦。后轮的驱动几乎是由齿轮组成的。最高时速80公里。蒸汽机前置。煤箱可以载90克的煤。有强大越野能力就如同名字一样可以踏遍天下。排烟口在车的顶棚上向后。内部有宽大的空间。铁骑M价格30万明元，由于是高机动车所以会。

野牛G是一种运输的卡车。设计师完全的把解放ca10复原了。不用说也知道是什么人了。高功率的蒸汽卡车如同他的名字野牛那样野性十足。由于军工保密本作者也不知晓具体的数据。

不久后欧洲引进技术也开始改造。不过新的转向技术和超跑的技术未转让。不久后大明皇家警察开上铁骑M。很多人也都开上了车。作为世界第一的工业强国。大明天津第一制造局和北方机械船政局联合制造出了飞艇。

大明飞艇长16米，最大直径9。6米。下面掉在一个长五米宽3米的小渔船。安装他们的原理就是充气就可以飞上去了。在小渔船上有个打气的东西用牛皮做的管子接着气囊。气满了就停止打气。设计师朱猷天。降落则是通过放气加降落伞来实现的。在气囊的的两侧有大小降落伞6个轻轻一拉就开了。先放气后拉降落伞。推进用的是风力帆布固定在船和气囊连接的桅杆上桅杆在四周。通过气囊尾部的一个与鱼尾相识的装置来转向。将本技术运用到军事上的基本没有。当然能真正能载20到30人的也只有明帝国和英国罢了。其他国家最多也只能载1到3个人。飞艇在那时的欧洲除英国外还不肯作为运兵用途原因是运载的人数有限。但是速度慢的如同蜗牛一样。不久后明帝国的北方船政局制造出了迷你蒸汽机。不久后五台迷你蒸汽机安装在了上面通过螺旋桨果然快了螺旋状就一个连接的是中间的蒸汽机其他的蒸汽机用齿轮和中间的连着。。不过蒸汽机用的虽是碎煤但是点火有些不好点。风力的速度每小时6公里。迷你蒸汽机。每小时17公里加上四面帆在四周的帆和在尾部的大帆可以把速度提到每小时26公里。高速飞行空中的风会更大