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第三百二十六章 看起来很不错

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“是啊。”邓公若有所思,对方的态度,表明得很直接了,安德罗波夫上台,不会再沿着原来的外交路线走,这一届的政府,对华态度已经大大转变!

“我这次来,是听说这里有一场精彩的对抗演习,特意过来看看。”邓公说道:“我们两国,很久没有这样的军事交流了。”

当然没有了,上一次的交流,就是珍宝岛事件了。

两人一边寒暄着,一边来到了看台上,本来,以安德烈的职务,根本就无法跟邓公坐一起的,不过,邓公非常平易近人地拉着安德烈,坐在了旁边。

跑道上,已经响起了战机的轰鸣声,昨天到达这里的空1师1团的两架歼七,并没有飞走,现在,大队长魏光修,坐在座舱里。

后面的涡喷7发动机,在不停地嘶吼着,这架飞机,属于成飞生产的歼七1型飞机,相比原型机,进行过一番改进,但是,性能还是严重受限!

机翼下,挂载着两枚霹雳-2导弹,这种导弹的性能,仅仅相当于AIM-9B,实际作战中,最多就能攻击个慢吞吞的轰炸机而已,所以,飞行员的机炮训练,就一直都是重点。

随着发动机的轰鸣,战机在跑道上滑跑着,魏光修压抑着内心的激动,不断地给自己鼓劲,这次对抗演习,一定要战胜苏联人的飞机!邓公在下面看着呢!不能给空1师丢脸!

空1师!能够得到编号1,那自然是空军中的首屈一指的作战力量!而这支军队,的确也是空军的王牌,它的前身,就是空4师!

50年的时候,华夏空军第一支作战部队:空军第四混成旅在南京组建,当时对外代号称“中国人民解放军太平洋部队”。几个月后,由空军第4混合旅改编而成的空军歼击第4旅在辽阳成立,下辖2个团,几天之后,部队番号又由旅改师,称为空四师。

12月的时候,空4师就参加抗美援朝的作战,首批的10团28大队大队长李汉率10架米格-15由辽阳转场至安东浪头机场,开始战斗值班。

在这场惨烈的作战中,参加抗美援朝的空4师表现异常神勇,前后两年零8个月,战斗出动4058架次,空战914架次,有43名飞行员获得战果,总共击落敌机64架、击伤24架,自己被敌击落55架、受伤25架,涌现出李汉等著名战斗英雄和功臣模范。

战斗结束后,56年全军统一编制序列,鉴于“空四师”战功卓著,又曾是解放军空军的第一支部队,经********批准,空四师被授予“中国人民解放军空军第一师”这一特殊荣誉番号。至此,“空一师”番号在空缺6年后,终于有了最终的归属。

而在抗美援朝之后的国土防空作战中,空四师继续发扬敢打敢拼的作战风格,取得了人民空军作战史上空战、夜战、近战、击落美军当时最新型战斗机F86和无人驾驶高空侦察机“五个首创”。

不能给光荣的第一师丢脸!

向前滑跑了八百米,魏光修向后拉操作杆,歼七战机轻盈地离开了地面,开始向上爬升,这个简单的起飞动作,就显示了他娴熟的操作水平。

跟在他后面,一架体型明显要庞大的米格-23,也矗立在了跑道的末端。

奥斯特洛夫望着跑道的中线,静静地呼吸了一口气,听着耳机里传来的起飞命令,他松开了刹车。

尾部的R-35F-300涡喷发动机,爆发出130千牛的巨大推力,推重比高达7.2的发动机,可以说是涡喷发动机中的极致了!

可变后掠翼在平直的状态,这种情况赋予了战机最好的起降能力!现在,就是展示苏维埃的这种先进战机的性能的时候了!

加速,继续加速!不用低头看空速表,凭借着经验,奥斯特洛夫就开始向后缓缓地拉操作杆了!随着他的拉动,前面的起落架就离开了地面,继续滑跑了两秒,后面的机轮,也唰地一下,离开了跑道,起飞了!

这就起飞了?现场的华夏人员,空军指挥官,沈飞公司的设计师,都睁大了眼睛,张大了嘴巴。

乖乖,看刚刚的苏联人的飞机,起飞距离,应该没有用了五百米!简直就是米格-21起飞距离的一半!

看着这些人的表情,安德烈在心中好笑,要的就是这个效果!

仅仅一个起飞,就把所有人征服了,而米格-23在起飞之后,迎角超过了四十度!随着速度的加快,机翼在慢慢地向后掠。

“果然是自动控制的!太棒了!”顾诵芬不由得自言自语,声音却出奇地大。

果然国外的资料有误,说什么是手动控制,三挡调结,现在这么看,那就是随动的!起降的时候,后掠角最小,这样可以可以获得优秀的起降能力,减小对跑道的依赖,而在起飞之后,机翼后掠,减小空气阻力,又可以大大地增加航程!

歼七只有六百公里的作战半径,而眼前的这种飞机,作战半径超过了上千米,看来是完全没问题的!

想起整个沈飞,仅仅将歼七放大,变成双发,就研制了十几年,现在还没有定型,顾诵芬的眼睛里就开始有一种期望,要是能够跟苏联达成协议,引进过这种战机来,己方自主生产,那该有多好!

战机的轰鸣声暂时消失,邓公笑呵呵地向安德烈说道:“安德烈将军,这种飞机的性能,看起来好像很高啊。”

“那是肯定的。”安德烈说道:“这是我们苏维埃最新的科技成果,这架战机拥有强大的作战性能,不论是快速截击,还是近距格斗,都是最优秀的。”

正说着,轰鸣声又靠近了,一场精彩的空中格斗,拉开了帷幕。

表演的空域,就在机场东部,既不会因为可能出现的事故威胁到下面的观众,又可以让观众看得清清楚楚。(未完待续。)

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