第344章 心比天高命比纸薄
咖啡厅内。
韩昭辉早就订好了，一个幽静雅致的好位置。
当服务员送上咖啡甜品和水果后。
魏裕涛毫不犹豫的，立刻讲述他们兄弟俩的项目计划。
以前喜欢玩车改车，甚至是飙车的兄弟俩，如今打算要造车。
他们认为——
随着汽车尾气排放标准越来越严格，越来越多大城市对燃油汽车限购。
再加上油价波动，电池电机性能逐渐成熟。
纯电动汽车已经到了一个非常好的发展时期。
电动汽车有很多优点。
电池供电给电机，传动效率高，可以获得极为强大的加速扭矩，让电动汽车拥有不弱于跑车的加速性能。
同时电机运转的噪音很低，可以让车内有比较舒适的安静氛围，不至于像燃油车那样，引擎轰鸣噪音刺耳。
另外，电动汽车没有了发动机和变速箱，传动系统也大大简化，不仅出故障的概率减少许多，而且维护保养成本也大大降低。
最重要的是……
充电成本比加油成本更低，电动汽车的日常使用成本，比起燃油车更划算。
当然。
他们也知道，之所以电动汽车，还没有受到人们的大力追捧。
主要原因，还在于除了加速快、噪音低、成本少等优点，它们还有不少缺点。
首先就是车价昂贵。
十几万的普通家用车，已经可以非常皮实耐用，小毛病极少。
既可以满足平时上下班通勤，又适合节假日长短途出游。
而电动汽车受制于电机电池的高昂成本。
在没有政府补贴的情况下，车价普遍比燃油车更贵。
同样的钱，不买电动汽车，把节省下来的一两万，乃至好几万用来加油，难道不香吗？
……
其次是不保值。
电动汽车的电池，性能衰减很快。
刚买到手的新车，性能是挺不错，但反复充放电很多次，过几年后就不行了。
同样是充满电，使用年限越久、环境温度越低，续航里程就越少。
而更换全新的电池组，动辄价格好几万，谁受得了？
同样是汽车。
燃油汽车只要保养得当，开十年都没问题，加满油照样能跑几百公里。
而电动汽车呢？
十年后，还敢说自己充满电，能跑几百公里吗？
……
最后是不方便。
加油站遍布各大城镇和交通要道。
燃油车去加油站，既然方便又快捷。
而电动汽车呢？
就算家里有停车位的，想装充电桩也很难。
而乡镇没有充电桩，大城市里也不多。
许多高速公路服务区、国道省道等交通干线，根本就找不到地方充电。
即便是在经济发达的大城市，充电桩的分布数量，也远远不如加油站。
更何况，充电还很慢，就算是用超级快充，要想充到80%的电量，少说也要二三十分钟。
别人燃油汽车，加满一箱油顶多几分种就能搞定。
充电虽然节约了钱，但却同时也多花了车主时间。
除此之外。
新闻里还时不时爆出，电动汽车自燃，车主险些命丧火场的新闻，令人害怕。
一些电动汽车厂家，还把车主当韭菜收割，刚买完新车不久就打折促销，坑老车主。
更有一些厂家，纯粹就是为了骗补贴，粗制滥造各种假冒伪劣的电动汽车糊弄人。
于是乎。
电动汽车在多种因素作用下，导致它们迟迟无法大受欢迎。
而魏裕涛和韩昭辉……
他俩作为资深汽车迷，对于电动汽车产业所存在的问题，自然是有无比清晰的认识。
所以他俩的项目，便是要扬长避短。
电动汽车最大的优势，便是提速快又安静，维护简单，而且每天在路上用电跑，使用成本很低。
而什么样的车，需要特别考虑成本呢？
当然是每天在各大城市穿街走巷，几乎跑个不停的网约车和出租车。
而电动汽车两大弱点，就在于二手不保值、电池衰减快。
那么让电动汽车成为营运车辆，来跑出租跑滴滴，岂不是挺好？
反正根据法律规定，营运车辆八年就报废。
那么在八年内，每天疯狂的跑，把钱挣够了。
八年后把车报废掉，便不觉得可惜了。
如此一来。
他们的计划，就很明确了。
第一步。
他们打算成立一家电动汽车公司。
以最成熟的技术、最常见的材料、最常用的工艺。
大批量的生产制造，专门用于跑出租跑滴滴的电动汽车。
只要确保安全过硬、性能够用，不需要多么高档先进的配置，从而确保成本够低。
同时。
他们在各大城市，租地或者买地，修建一批专用的充电站。
专门服务于出租车和网约车的司机们。
方便他们可以一边快速充电，一边吃饭休息。
第二步。
他们打算成立一家汽车租赁公司。
通过以租代售的方式，把电动汽车长期租赁给出租车公司、网约车公司，甚至是个人。
让他们每个月只需要缴纳一定租金，就可以用公司的车，每天拉客赚钱。
到了一定公里数或者出现了什么故障，还可以到充电站去换车或维修。
以这种租赁的方式，打消司机们的顾虑。
电动汽车不是他们的，他们就不用担心，车子买回家过几年会贬值、性能会下降。
第三步。
他们会实施‘以旧换新、报废升级’计划。
随着时间推移，必然会有电动汽车因为故障损毁无法使用，也有的会到了八年年限不得不报废。
那么不管是故障损毁的，还是到期报废的，都可以回收再利用。
就哪怕已经撞成了一坨废铁，不还可以旧金属回炉重炼吗？
更何况，车辆车身底盘其实是很耐用的。
到了一定年限，换掉轮胎轮毂、刹车制动盘、电池电机之类的，就又可以继续再跑。
就像国外，有不少汽车修修补补，开了二三十年照样能跑。
总而言之。
魏裕涛的计划，便是要彻底的扬长避短。
标准化大批量的生产电动汽车，可以让总体成本很便宜。
大规模的修建充电站，可以让充电和维护成本也很便宜。
再通过回收和升级，还可以进一步的降低成本……
而全国两百多万辆出租车和网约车、四亿多打车用户。
一年的打车费用，高达六千多亿。
因此。
他们的计划，说白了就是打造一个，会自己造车修车的网约车企业。
从这六千多亿的大蛋糕中，分走一大块。
想法固然是不错。
通过这样的生产、运营、维护，三大要素一起抓，肯定能大大降低成本。
比让出租车网约车司机们，自己负责买车跑单、维护保养，肯定更加便宜。
别人一台车，每天扣除了规费、油费，可能一天净赚三四百都很难。
但魏裕涛他们的计划倘若成功，一台车每天至少可以多赚一百块。
一台车就是一百块，一百万台车呢？
一天就多赚一个亿！
一年就是三百多亿！
更何况，当口碑积累好后，不止是产出租车和网约车。
还可以卖公交车、公务车等等。
普通民众觉得公司的电动汽车不错，他们也有可能会购买不少。
所以年赚几百亿的大买卖，当然值得冒险一试。
不过……
要招募技术团队、购买仪器设备、整合供应链、打造电动汽车。
还要建很多既可以停车充电休息，又可以维修车辆的充电站。
如此庞大的一个宏伟计划，没有上千亿的巨额资金，怎么可能玩得转？
魏裕涛兄弟俩，结合两家人所有资源，也凑不齐这么一大笔资金。
所以他们找到了钱濠，希望这位投资高手、超级富豪，能够指点一二，最好是参与合作。
只可惜……
凌峰听得兴致勃勃，非常感兴趣。
但钱濠却是一脸鄙夷，摇头冷笑。
“真是心比天高、命比纸薄啊！”
“你们这个计划，简直就是天荒夜谭、不着边际！”
“但凡有盘花生米，你们兄弟俩也不至于飘成这样！”
“投资上千亿……你当我钱濠家里是开印钞厂的吗？”
“你们这个计划，根本就不可能成功，与其把钱拿去打水漂，还不如投资我的项目！”
数落一番后，钱濠兴致勃勃的，开始洋洋得意的，讲解他的宏图伟略。
而他的烧钱大战般的项目计划，实在是让凌峰瞠目结舌……